Руководство производителя российского самолета-амфибии Бе-200 ЧС пока не готово отказаться от турбореактивных двигателей Д-436ТП Запорожского машиностроительного КБ "Прогресс" имени академика Ивченко, поскольку он прошел большой цикл испытаний в агрессивной среде.