На заседании Госсовета 22 февраля 2005 года, давшем 'зеленый свет' Объединенной авиастроительной корпорации, в выступлении В. В. Путина были озвучены главные проблемы отрасли: отток кадров, износ оборудования и падение технологического уровня. Кадровая проблема - вновь на первом месте по своей значимости и сложности. Она имеет государственный масштаб, ибо деньги для этого - условие необходимое, но далеко не достаточное и предполагает централизованную систему долгосрочных мер. Одна из них, например, концепция организации инновационной подготовки авиаспециалистов в рамках Национального проекта 'Образование', как основы раздела 'Кадры' проекта 'Авиапром' партии 'Единая Россия' ('Авиапанорама', №5-2007). Объединение авиационной промышленности в самостоятельную бизнес-структуру для достижения поставленных перед отраслью целей должно обеспечить решение кадровой проблемы. О том, как это происходит, расcказывает корреспонденту журнала 'Авиапанорама' директор Департамента управления персоналом ОАО 'ОАК' Алла Вучкович.