Авиакомпании потребляют достаточно керосина, чтобы лоббировать свои интересы
декабрь 2007 года / Aviation EXplorer /Алексей Синицкий
Начавшийся в ноябре рост цен на авиатопливо вызвал ощущение дежавю -- три года назад наблюдалось нечто весьма похожее. Более того, и причины удорожания остались те же самые. О ситуации на рынке и о том, что авиакомпаниям следует активнее отстаивать свою консолидированную позицию, рассказывает генеральный директор 'Аэрофьюэлз Групп' Владимир Спиридонов в интервью журналу 'Авиатранспортное обозрение'.