Федеральная антимонопольная служба (ФАС) анализирует порядка 800 авиамаршрутов на предмет монопольных рисков, по 6% эти риски возможны. Об этом сообщил замглавы ФАС Анатолий Голомолзин, отвечая на вопрос о том, по каким авиамаршрутам ФАС видит монопольные риски после объединения "Аэрофлота" и "Трансаэро".