В очередной раз 'Антонов' переиграл российских 'друзей-конкурентов'. Пока Объединенная Авиастроительная Корпорация (ОАК) уточняла текст контракта по Ту-204, а 'Вертолеты России' - по 'камовским' машинам, АНТК им. О.К. Антонова провел в Иране успешную демонстрацию своего новейшего продукта - большого регионального самолета Ан-148. В итоге в активе у россиян - лишь 'в целом согласованный текст' будущего контракта и масса добрых намерений, а у украинцев - подписанное предконтрактное соглашение на полтора миллиарда долларов и полное его одобрение со стороны высшего руководства страны-заказчика.