В конце минувшей недели руководителем Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) был назначен бывший глава Ространснадзора Геннадий Курзенков. Практически одновременно с принятием этого кадрового решения начала появляться информация о том, что в России может быть восстановлено авиационное ведомство, которое объединит пять существующих ныне - Минтранс, Росавиацию, Ространснадзор, Росаэронавигацию и Межгосударственный авиационный комитет (МАК). По мнению экспертов, такие изменения сегодня необходимы, ведь в стране сложилась ситуация, при которой, несмотря на обилие авиационных властей, на деле чиновники всерьез не отвечают за то, что происходит в сфере гражданской авиации.