Низкобюджетная судьба была уготована Red Wings с самого начала, но не сложилась экономическая конъюнктура, был выбран не самый удачный для российских условий тип самолета (Ту-204-100 и Ту-204-100В в одноклассной компоновке на 210 кресел). Если не считать выполнявшихся одно время регулярных рейсов из Москвы в Сочи, Red Wings превратилась в классическую чартерную авиакомпанию. Упорные слухи о не самом удачном состоянии дел в авиакомпании дают объяснение настойчивым поискам ее акционерами стратегического инвестора. Новость о возможном партнерстве с Ричардом Брэнсоном дала повод вспомнить старую дискуссию, не много ли лоукостеров развелось в России.