Специально созданная комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершила расследование причин падения вертолета Ми-2 16 апреля этого года. Экспертиза, проведенная МАК, окончательно установила, что причиной происшествия, повлекшего гибель трех человек, стало зацепившееся за провода ЛЭП шасси. Крушение Ми-2, принадлежащего ООО 'Газпромавиа', вынудило авиапредприятие ужесточить летные инструкции.