Сегодня тема внедрения EMD (Electronic Miscellaneous Document — электронный много-целевой документ) приобретает для российского рынка все большую актуальность. Этому способствуют не только ожидания IATA по 100%-ному переходу на новую технологию всех перевозчиков, работающих в сеансе BSP, к концу 2013 года.