Аудит многим авиакомпаниям необходим - иначе как убедиться, что твой партнер, скажем, по код-шерингу работает по тем же стандартам безопасности? И ездили (да и сейчас ездят) аудиторы из одной авиакомпании в другую, оценивают. Коллеги, в свою очередь, занимаются тем же самым. Но если участников соглашения много, то и аудиторских проверок требуется в два раза больше, и критерии их согласовать сложно - сплошные неудобства! Тогда и было принято решение, чтобы таким аудитом ведала одна организация - ИАТА. IOSA - это значит IATA Operational Safety Audit, ведется он согласно IOSA Standards Manual (ISM) господами из аккредитованных для этого ИАТА аудиторских компаний, среди которых нет, разумеется, ни одной отечественной. Аудиторы по-русски не понимают, а знать хотят много, суют свой нос во все документы авиакомпании.