26 апреля в «Росавиации» состоялось заседание лицензионной комиссии, которая предоставляла российским авиакомпаниям разрешения на осуществление чартерных программ. Между тем, информации об этих допусках нет до сих пор (13 мая), авиакомпании доподлинно не знают, на какие направления они получили разрешения, а на какие нет. В чем же дело? «Росавиация», по сути, оказалась в непростой ситуации: с одной стороны на нее давит «Аэрофлот», угрожая чуть ли не судебными разбирательствами (если ведомство будет выдавать разрешения в обход 92–го приказа), с другой – вся остальная часть авиационного сообщества настаивает, что этот документ принимался в условиях кризиса, и сегодня противоречит здравому смыслу и принципам здоровой конкуренции.