AEX.RU: Для региональных перевозок к 2030 году авиакомпаниям потребуется иметь парк в 500-600 самолетов 13.03.13 15:17
Российским авиакомпаниям к 2030 году потребуется иметь парк в 500-600 воздушных судов для обеспечения региональных авиаперевозок. Об этом заявил глава Минтранса Максим Соколов на совещании по вопросам развития региональной авиации у премьер-министра РФ Дмитрия Медведева.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Для региональных перевозок к 2030 году авиакомпаниям потребуется иметь парк в 500-600 самолетов
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
13.03.2013 15:43 |
|
|
 |
ale_vlad
Старожил форума |
13.03.2013 16:32 |
|
Ну, а в чем собственно проблема Уважаемый министр транспорта и Премьер-министр РФ. Сделайте госзаказ на 500 Ан-140 или Ил-114 в срок изготовления 4...5 лет и обязуетесь его проплачивать, ведь не только бумажные, но и реально летающие экземпляры существует. Авиакомпании при господдержке эксплуатировать эти машины будут с хорошей технической отдачей, пару лет потренируетесь, заткнёте и канадцев и бразильцев и европейцев, глядишь и через пять лет станут модификации усовершенствованные появляться, все чаще в Европу заглядывать крылышки отечественные будут, и заказчики иноземные по другому смотреть на бывший "совок". Ведь только серия машин подразумевает низкую цену и постоянную модернизацию производства и техники. Может и поручение ВВП частично решите с 25 "мульёнами" рабочих мест))) ну как Вам? Или только привыкли в залах рассуждать да анонсы подкидывать "Россеянам"?
|
|
Сашочек
Старожил форума |
13.03.2013 17:20 |
|
На загибающемся из-за отсутствия заказов КАПО, как сообщают из Казани, приостановлено освоение самолета на 50-72 места http://files.mail.ru/9AA8D3586 ... , идущего на смену сразу двум региональным самолетам - Як40 и Ту-134. До прихода Пугосяна было разработано 30 тыс. техпроцессов, полностью освоен реверс. На соседнем КМПО выпущен опытный АИ-22, в г. Жуковский разработана авионика Ик-324. До Погосяня заводчане обещали завершить освоение в два года, до прихода Бобрышева Туполя обещали сертифицировать самолет в течение трех лет от времени отмашки на старте. Если бы не было ОАК самолет мог бы взлететь в 2015 году и с середины 2016 года - поставляться в эксплуатацию. Что мешает реанимировать самолет, имеющий экипаж из двух человек.
|
 |
Рlivеt
Старожил форума |
13.03.2013 21:12 |
|
Если даже принять по 3 экипажа на самолётку...
Утопия, никогда не набрать ЛС: советская система блокировала отток лётчиков в центральные авиаотряды. Сечас кто останется работать в регионах? Для патриотов РедВингс - хороший пример... |
 |
Alex Skyboy
Старожил форума |
13.03.2013 23:10 |
|
Ошибочка у министра, надо 100 самолетов, в 2030 уже некоторых регионов в составе РФ не будет.
|