РБК Daily: ОАК построит новый "Сити" Николай Михалев / 7 марта 2013 года
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) вернулась к идее застройки своих промзон на севере Москвы. Как выяснила РБК daily, для освоения 100 га между Центральным аэродромом им. Фрунзе и Ленинградским проспектом ОАК создаст свою девелоперскую структуру. Она должна согласовать в мэрии новые параметры мегапроекта, который может соперничать с ММДЦ «Москва-Сити». При Юрии Лужкове на землях авиастроителей планировалось возвести более 2,3 млн кв. м жилой и коммерческой недвижимости.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
ОАК построит новый "Сити"
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
07.03.2013 18:30 |
|
|
 |
Аэродромный
Старожил форума |
07.03.2013 18:30 |
|
А собсстнно при чем тут самолеты? Зато некоторые ОАКовские точно в мармеладе будут! А развитие авиастроения до 2........ года уже написано и паханом одобрено. Ляпота!
|
|
АвиаторЪ
Старожил форума |
08.03.2013 12:40 |
|
Зато это имеет "рыночную перспективу",как сказал бы погосян
В Жуковском кстати такая же фигня: там строят так называемый "Национальный центра авиастроения", а по факту там все те же офисы и элитное жилье |
 |
tucha
Старожил форума |
08.03.2013 14:39 |
|
Очередной бред по уводу финансов. Не может строить самолёты пусть идёт прорабом . В одной руке 2 сиськи не уместишь. Или ладонь дефектная или грудь ...... .
|
|
Aviamectatel
Старожил форума |
10.03.2013 02:47 |
|
Погосян и в стройку решил влезть. У домов будут лестницы в парадных отваливаться и балконы кривые. За 2,5-3 млрд. долларов лучше модернизировать МИГ в Луховицах, или вообще новый авиазавод построить. Вообщем что-то не так у нас в авиации с таким руководителем года. Ему в Аду уже место приготовлено все время будет летать на У-2 или на своем ыыо.
|
|
Aviamectatel
Старожил форума |
10.03.2013 02:50 |
|
Видимо совсем самолеты не получаются, решил домики строить.
|
|
Aviamectatel
Старожил форума |
10.03.2013 16:38 |
|
Завод в Луховицах умирает. В Луховицах и хотели выпускать Ту-334,потому что МИГи Погосян давно задвинул. Если бы Индия не взяла МИГи вместо СУ для корабельной авиации завод бы Погосянцы разорили. Но благодаря индийскому заказу ещё живет.
|
|
mab55
Старожил форума |
11.03.2013 09:58 |
|
ОАК строит "двухуровневые подземные парковки", а Аэрбас строит двухпалубные самолеты. Слов нет - один мат....
|
|
ero
Старожил форума |
11.03.2013 12:14 |
|
Можно предложить название для строительной дочки ОАК- СУ-135, в смысле строительное управление.
|
 |
GRV
Старожил форума |
23.03.2013 01:08 |
|
На месте инвесторов я бы ОАКу деньги не доверил :)
Вся деятельность ОАКа до сих пор сводилась к пароеданию государственных денег и увеличению долгов перед банками. Одни ГСС должны банкам 3 ярда зелени. |
|
izki
Старожил форума |
23.03.2013 05:27 |
|
== Погосян и в стройку решил влезть.
Так а Туполев-плаза кто построил, он же. |
 |
askander форум
Старожил форума |
23.03.2013 17:30 |
|
Умный парень. Погосян. Видимо к литцу прикинул, дома лучше строить. Этого, как его в Тайланде, сидельца надо переплюнуть. Во, Полонский. Тоже строил всяко разное.
|