Московский Комсомолец: "Прорывной проект" глазами пассажира Дарья Федотова / 1 февраля 2013 года
Корреспондент «МК» испытал на себе всю прелесть SSJ-100.
С гордостью российского авиастроения — SSJ-100 — я познакомилась в прошлом году — тогда мне часто приходилось летать в ближнее зарубежье. Сразу оговорюсь, что из всех заявленных крупнейшей российской авиакомпанией полетов на SSJ-100 для меня неудачным был только один... Остальным просто не суждено было сбыться — новинку меняли на более надежные машины.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
"Прорывной проект" глазами пассажира
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
01.02.2013 14:06 |
|
|
 |
alek-nega
Старожил форума |
01.02.2013 20:18 |
|
походу ему недолго осталось Погосяну то у власти сидеть !!! загремит он скоро "под фанфары"!!!
|
|
ЯкOff
Старожил форума |
02.02.2013 14:46 |
|
Мне вот интересно, если всё так как написано, экипажи на этих самолетах, что самоубийцы?
|
|
fast scaner
Старожил форума |
03.02.2013 13:20 |
|
Суперджет должен быть региональным самолетом, прежде всего для России. А поставляют или должны будут поставлять в Индонезию, Лаос,Мексику. Причем себе в убыток, демпинг. Столько бабок угробили,чтобы обеспечивать им авиаперевозки. Погосян обманул народ, свою партию (надо полагать, что едросовец или сочувстующий, правительство и президента. Очень дорого для отрасли обошлась учеба ГСС у Боинга делать гражданские самолеты. Не делали прежде и не надо было начинать. Ваша специализация - тяжелые исребители. Т-50 обещали сделать как ЛФИ, а вышел тяжелый почти как F-22. А для него уже стоял противник миговский МФИ. Ну Сухой поработал, чтобы упрятать проект под сукно. Путин сказал, что Т-50 должен противостоять F-22.
|