Мобильная версия
Войти

Все форумы
Авиационный
Сослуживцы
Авторские
[правила] [список форумов]

Рубрика: Об авиации

Самолет Ту-204 выкатился за пределы ВПП во Внуково и загорелся

 ↓ ВНИЗ

12

Фотограф форум
Старожил форума
01.01.2013 05:46
проклятый пакс:
Доминиканец:
Таскать на руках человека с ЧМТ и переломами- это добивать.
Только на твердом или при крайней необходимости (угроза пожара, взрыва или обрушения) на ткани.
--------
Да-да...Добивать...
Начнем с того, что была реальная угроза взрыва и был пожар, который имел все возможности к распространению.
Тут столько уже советчиков было...Кое-как прочел все эти комменты "спецов". По поводу "положить на асфальт, или капот" - отломите кусок асфальта, или выломайте капот (если нет у Вас листа брезента на кармане), а потом вынесете пострадавших так, как это положено. По снегу, который по пояс глубиной. Мимо двух двигателей, из которых один горит открыто, второй дымит (проливают оба), по керосиновым лужам. Спотыкаясь и падая в глубоком снегу, торопясь вынести девушку, чтобы не сгорела... При реальной угрозе взорваться/сгореть самому. Потом поумничать про ступор - не грех.
Там были взрослые люди, мужики-водители, которые, как правило,всю эту элементарщину, про оказание ПМП пострадавшим с ЧМП и травмами позвоночника знают. Ну нашелся среди них ч(м)удак, любитель поснимать и на интервью съездить. Но не все же такие!
Предварительно: Татьяну не спасли из-за травм несовместимых с жизнью. Получены они были при разрушении воздушного судна, а не в результате действий тех, кто её вытаскивал. Иногда лучше жевать, чем говорить.
Сегодня похороны. Царствие Небесное...
http://www.forumavia.ru/forum/ ...
Фотограф форум
Старожил форума
01.01.2013 06:31
проклятый пакс:

Доминиканец:
Таскать на руках человека с ЧМТ и переломами- это добивать.
Только на твердом или при крайней необходимости (угроза пожара, взрыва или обрушения) на ткани.
--------
Да-да...Добивать...
Начнем с того, что была реальная угроза взрыва и был пожар, который имел все возможности к распространению.
Тут столько уже советчиков было...Кое-как прочел все эти комменты "спецов". По поводу "положить на асфальт, или капот" - отломите кусок асфальта, или выломайте капот (если нет у Вас листа брезента на кармане), а потом вынесете пострадавших так, как это положено. По снегу, который по пояс глубиной. Мимо двух двигателей, из которых один горит открыто, второй дымит (проливают оба), по керосиновым лужам. Спотыкаясь и падая в глубоком снегу, торопясь вынести девушку, чтобы не сгорела... При реальной угрозе взорваться/сгореть самому. Потом поумничать про ступор - не грех.
Там были взрослые люди, мужики-водители, которые, как правило,всю эту элементарщину, про оказание ПМП пострадавшим с ЧМП и травмами позвоночника знают. Ну нашелся среди них ч(м)удак, любитель поснимать и на интервью съездить. Но не все же такие!
Предварительно: Татьяну не спасли из-за травм несовместимых с жизнью. Получены они были при разрушении воздушного судна, а не в результате действий тех, кто её вытаскивал. Иногда лучше жевать, чем говорить.
Сегодня похороны. Царствие Небесное...
http://www.forumavia.ru/forum/ ...
Фотограф форум
Старожил форума
01.01.2013 06:32
Извиняюсь за повтор - первый раз не прошло, затем появилось сразу два сообщения.
freefly
Старожил форума
01.01.2013 13:09
>>Там были взрослые люди, мужики-водители, которые, как правило,всю эту элементарщину, про оказание ПМП пострадавшим с ЧМП и травмами позвоночника знают.

http://drugasmuga.com/dtp/3093 ...
Eujenia
Старожил форума
01.01.2013 23:21
"Ну нашелся среди них ч(м)удак, любитель поснимать и на интервью съездить. Но не все же такие!" - Фотограф, у Вас КАК вообще рука поднялась так написать насчет человека, который спасал людей, РИСКУЯ ЖИЗНЬЮ??????? Евгению и Никите, чье интервью тоже было по другому телеканалу - низкий поклон в пояс, как и всем, кто там был - истинным МУЖЧИНАМ. А ваш пост после этих слов - просто противно читать.
Фотограф форум
Старожил форума
01.01.2013 23:42
Фотограф, у Вас КАК вообще рука поднялась
2 Eujenia:

Это цитата отсюда:
http://www.forumavia.ru/forum/ ...

Автор текста: проклятый пакс.
andrewsk
Старожил форума
03.01.2013 15:08
Тут один "МОСКВИЧ" мечтает о том, чтобы запретили самолёт Ту-204.
А не ваших ли рук это дело, граждане "москвичи" ? ! Ведь просто так пилоты с налётом
в 14 500 часов не убиваются ! ! !
elplata форум
Старожил форума
03.01.2013 16:08
В такой ситуации главное не бежать впереди паровоза. Помнится, в середине нулевых во Внуково после взлёте бизнес-джет без пассажиров опрокинулся и упал на ВПП. Но в первые минуты никто не знал что за самолёт разбился. Тогда одно из информационных агентств поступило просто - они посмотрели расписание вылетов и время совпало с вылетом самолёта немецкой авиакомпании (то ли Эйр Берлин, то ли Джеман Вингс, точно уже не помню). А там более 100 пассажиров. Началась паника в СМИ - крупная катастрофа во Внуково. И только avia.ru закусив удила терпеливо ждало достоверной информации и ничего не публиковало, пока она не поступила из наших доверенных источников. И даже после публикации нами верной информации, истерия в СМИ вокруг сотен жертв продолжалась ещё около часа. Так что мы учёные на этот счёт.
---------------------------------
Ну да. Во сегодня за полдень 3 января. то есть 5 суток после катастрофы.

Хотелось бы узнать метеоусловия ситуации. Нижний/верхний край. Полётную/горизонтальную видимость на посадке
Остаток топлива самолёта.
Длину полосы и точку приземления от КТА?
Режимы работы двигателей при столкновении с препятствием.


Это то, что может определить любой ав специалист на месте. Главное, что бы это был Не Геолог, или Режиссёр, а именно ав специалист.


Вы можете доложить о этих характеристиках? Или Вам Брахмапутра мешает?
кеша бобров
Старожил форума
04.01.2013 16:24
одно балабольство ни о чем. говорить нужно о недостатках в конструкции, что явно показывает на кб туполева. тут, на форуме 99% не представляет о чем идет речь.
Москвич
Старожил форума
04.01.2013 16:41
andrewsk , кругом враги! кругом!!
Пулковский форум
Старожил форума
04.01.2013 18:54
А какого хрена все так возмущаются против видео-съемки ?

Чем больше информации после ЧП , тем проще его разобрать.
Снимайте - но не мешайте.
Не в - пятером - же нести одну девушку...
Внутри всех аэровокзалов камер натыркано, аж в туалет стесняешься сходить.
А "полосу" никто не снимает.
Отрицательная информация - тоже информация.
Нельзя так делать - значит нельзя,
кто-то уже не притронется к погибающей,но психологичеки,
конечно, хочется схватить (как в данном случае)
стонущую девушку и оттащить её подальше от
готового взорваться самолета...

Вон я на параллельных ветках писал про ментов.
Не помогают они при ДТП, ждут скорую и МЧС, даже если первыми приехали.
...
Хотя , какого хрена они (МВД,извините,а не рядовые гаишники) нас заставляют под угрозой всё время растущего штрафа,
возить с собой аптечку ?
рабочий
Старожил форума
04.01.2013 19:01
.... говорить нужно о недостатках в конструкции, что явно показывает на кб туполева. тут, на форуме 99% не представляет о чем идет речь.......Обозначьте элементы конструкции планера,других узлов самолёта где Вы видите недостатки в проектировании.Хотя до конца расследования и выводов МАК не стоит "раскатывать" КБ им.Туполева.
booster
Старожил форума
04.01.2013 22:50
.... говорить нужно о недостатках в конструкции, что явно показывает на кб туполева. тут, на форуме 99% не представляет о чем идет речь.......Обозначьте элементы конструкции планера,других узлов самолёта где Вы видите недостатки в проектировании.Хотя до конца расследования и выводов МАК не стоит "раскатывать" КБ им.Туполева.
04/01/2013 [19:01:39]
++++++++++++++++++++++++++++++
Вы, вероятно, относите себя к тому 1%, который "представляет о чем идет речь"?
Наконец-то, нашелся грамотный, честный человек. Как Вас зовут, "рабочий"?
booster
Старожил форума
04.01.2013 22:51
.... говорить нужно о недостатках в конструкции, что явно показывает на кб туполева. тут, на форуме 99% не представляет о чем идет речь.......Обозначьте элементы конструкции планера,других узлов самолёта где Вы видите недостатки в проектировании.Хотя до конца расследования и выводов МАК не стоит "раскатывать" КБ им.Туполева.
04/01/2013 [19:01:39]
++++++++++++++++++++++++++++++
Вы, вероятно, относите себя к тому 1%, который "представляет о чем идет речь"?
Наконец-то, нашелся грамотный, честный человек. Как Вас зовут, "рабочий"?
рабочий
Старожил форума
04.01.2013 23:05
Про " 99 процентов" смотрите пост "кешы боброва"-это на его совести.Я спокойно задал вопрос.Дальше читайте по тексту.
freefly
Старожил форума
05.01.2013 01:17
Пулковский: Вон я на параллельных ветках писал про ментов. Не помогают они при ДТП, ждут скорую и МЧС, даже если первыми приехали.

Поможешь, умрет, потом родственники по судам затягают обвиняя в действиях которые привели к инвалидности\смерти.. А видео снимать надо, ничего в этом вредного нет, если вред от бездействия не причиняется.
PROEN форум
Старожил форума
14.01.2013 08:02
А "проклятые" придумали систему, предупреждающую посадку с недостаточной длиной ВПП : runway overrun protection system (ROPS)
С этого года начнут ставить на эйрбасы, вот....
12




 

 

 

 

Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.
Все форумы
Авиационный
Сослуживцы
Авторские

Реклама на сайте Обратная связь/Связаться с администрацией
Рейтинг@Mail.ru