Пункт 7 Общих положений очень вдохновляет..."Сохранение статуса..." и др.

И грызет меня червячок сомнения - нормативные документы времён Сталина ТОЖЕ

такие многослойные? Добираясь до конца абзаца - забываешь - о чём было начало...

По аналогии - НЕЯСНО МЫСЛИМ _ НЕЯСНО ИЗЛАГАЕМ:-)...

и Краткость - нам боле не СЕСТРА?

Наконец,хоть в этом документе появилось словосочетание "авиационная безопасность", а не транпортная безопасность на воздушном транспорте.Осталось только отменить 40 приказ и вперёд с песней!!!!

А кто будет выполнять? Мантуров которого судить надо! Или Моисееев со Скотниковым которые врут на государственном уровне? Маннтуров - сорвал испытания двигателя в ЛИИ аналога которому в мире нет. Моисеев со Скотниковым - выпустили поручение правительства которое тормозит выпуск самолетов заказанных МО РФ ещё в 2007 году. Их сегодня в строю должно быть 9 машин а по факту не построили ни одного. Чиновник страх потерял! Пора за ущерб обороноспособности роднойф стране вводить расстрел.

Циники - они во всём циники. Что "Основы", что декларации о доходах. Мели Емеля - твоя неделя.

это видимо призывы к 1-му мая!ура!

Когда вы говорите, Иван Васильевич, впечатление такое, что вы, бредите...

Бросилось в глаза, что гражданская авиация, где разруха дошла до предела, снова на втором месте после государственной. Опять приоритет отдан оборонке, а не удовлетворению потребностей населения? По-моему, это мы уже проходили. И чем закончился этот перекос хорошо помним.

документ подписан 1 апреля.

Уважаемые господа отраслевые специалисты ! Ответьте, пожалуйста, мне - журналисту, что такое "10-15% мирового рынка (в натуральном выражении)" ? Я такую формулировку в скобках встречаю в официальных документах за все последние годы впервые. Неужели имеются ввиду не объемы продаж в денежном выражении, а "счет по головам" ? То есть взяли и, допустим, "наклепали" за год сотню-полторы "аннушек" (Ан-2). И что, после этого "доложили народу" о занятых 10-15% мирового рынка продаж ? Но если это так, то это - полная ПРОФАНАЦИЯ, причем идущая с самого верха !

1). Изучить документ со всем летным,диспетчерским и инженерно-техническим составом ГА под роспись. 2). Принять зачеты при подготовке к ВЛН-2012. 3). Перекурить в курилке. 4). Плюнуть и растереть...:)

2grant

Циники - они во всём циники. Что "Основы", что декларации о доходах. Мели Емеля - твоя неделя.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

плюсую много!

10-15% от мирового производства, это около 300 самолетов в год! Да мы такое даже во времена могучего и несокрушимого не производили, даже вместе с польскими Ан-2.

В Основах нет ни слова о человеке-летчике, включающем широкий спектр его качеств и возможностей по овладению новой техникой, не отражена проблема "человек-техника". Институт авиационной и космической медицины ликвидирован, высочайшая научная школа, преемственность практически разрушены. В оставшемся пока, урезанном центре авиационной медицины (на уровне лаборатории авиационной медицины 1937 года) остались лишь молодые, но уже начальники, да опытные, но старые сотрудники, которые при крайне низком финансировании научных исследований мало что могут сделать нового.

Вертолетный откат Леонида Реймана-А СКОЛЬКО ОТ 23 ТРИЛЛИОНОВ ОТКАТЯТ! http://shturmnovosti.com/view. ...
Анатолий Сердюков убивает российскую промышленность ради бизнеса друзей Владимира Путина. Подозреваемый немецкой прокуратурой в уголовных преступлениях бывший министр связиЛеонид Рейман, фигурирующий в семейно-коррупционных скандалах министр обороны Анатолий Сердюков исобственник банка «Россия»Юрий Ковальчук организовали высокодоходный бизнес за счет ликвидации отечественного вертолетостроения. Как сообщает «Наша Версия», на прошлой неделе на сайте госзакупок появилось извещение о том, что министерство обороны проводит конкурс на поставку 45 лёгких многоцелевых вертолётов, 15 однодвигательных и 30 с двумя двигателями. Контракт оценивается как минимум в 6 млрд рублей. Официальное начало конкурса – 19 марта. Но ходят слухи, что победитель уже определён заранее и 45 машинами дело не обойдётся, всего будет закуплено не менее 100 геликоптеров. Газета «Ведомости», ссылаясь на безымянного сотрудника Минобороны, сообщила, что для нужд российской авиации в итоге купят французские вертолёты AS350 и AS355 Ecureil. Производит их корпорация Eurocopter. Интрига же заключается в том, что Министерство обороны, до сих пор импортировавшее исключительно уникальные виды вооружений, не производящиеся в нашей стране, готовится заказать технику, аналоги которой могут быть произведены и в России. ЧИТАЙТЕ ПОЛНОСТЬЮ..

Основы понятны - мочить авиапром в сортире.

ЗА ЧТО ВЫБОРолись на то и напоролись (почти народная мудрость), то ещё будет ...А.Б. Пугачёва с авторами песни(С)

Господа, меня удивляет Ваше удивление.
Пора привыкнуть,что "для России достаточно 40-50 млн.человек населения необходимых для обслуживания нефте и газодобычи.Судьба остальных для нас не интересна."(М.Тэтчер 1993г.)