AEX.RU: Следствие рассматривает техническую неисправность приоритетной версией крушения ATR-72 под Тюменью 02.04.12 17:08
СК РФ информирует о ходе расследования уголовного дела о крушении под Тюменью пассажирского самолета ATR-72. В ходе осмотра места происшествия к настоящему времени обнаружены бортовые самописцы, которые находятся в хорошем техническом состоянии.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Следствие рассматривает техническую неисправность приоритетной версией крушения ATR-72 под Тюменью
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
02.04.2012 20:51 |
|
|
 |
wild_motor_men форум
Старожил форума |
02.04.2012 20:51 |
|
Фактическая погода USTR 020200Z
ветер 240 - 07 м/с вид. 10 км обл. разбросанная 390 м кучево-дождевая темп-ра -01 точка росы -01 Pмин 1003 гПа временами ветер 260 - 15 м/с вид. 1500 м ливневой снег метель обл. значительная 150 м дополнительная информация: Ро 742 /0990 21290060 30750029 Прогноз погоды Прогноз погоды USTR 020135Z 0203/0303 ветер 250 - 08 порывы 13 м/с вид. 4000 м слаб. ливневой снег метель обл. значительная 210 м обл. значительная 600 м кучево-дождевая временами 0203/0209 ветер 250 - 15 м/с вид. 1500 м ливневой снег обл. значительная 150 м обл. значительная 450 м кучево-дождевая идеальные условия обледенеть!!!!данный самолёт запрёщен к эксплуатации в северных штатах США и Канаде!!!!и все они летают у нас !!!теперь будут обвинять экипаж командир молод 2-й пилот ещё моложе!!!а судить надо тех кто разрешил эксплуатацию в наших условиях!!!!!4-е борта разбилось прежде чем поняли причину!что при обледенении он (ATR-72(42))теряет упровляемость!так то самолёт хороший токо экипаж(((((((а он то и не причём!!!!но мёртвые сраму не имут!!!!!!! |
|
АТИ
Старожил форума |
02.04.2012 21:39 |
|
Летают они в Канаде, на севере, никто их не запрещал. И 42-е и 72-е.
|
|
alexvaleri
Старожил форума |
02.04.2012 22:27 |
|
При чём тут обледенение?
Практически сразу после взлёта самолёт повернул назад. Я думаю, экипаж сообщил в диспечерскую о проблемах и о принятом решении возвращаться, запросил разрешение на посадку. Диспетчера всё знают. Но это пока не публикуется. Кстати, почему ATR не летает в Канаде? Откуда это? |
|
pilot55581
Старожил форума |
03.04.2012 05:19 |
|
Уверен на 100% причина-обледенение. У этого самолета ПОС примитивная + из-за отложения льда на крыле происходит перекомпенсация элеронов и самолет входит в неуправляемый крен.
|
|
Victor_nav
Старожил форума |
03.04.2012 11:51 |
|
самолёт запрёщен к эксплуатации в северных штатах США и Канаде!!!!
--------------- хватит бредить, ATR-72 постоянно используется FedEx-ом на Аляске, линия Анкоридж-Фербенкс - ежедневно. Воздушных судов, на которые обледенение не влияло бы в той или иной степени не бывает, вопрос в правильной эксплуатации ПОС и допустимых границах использования. прежде чем поднимать дилетантские крики - прочтите хоть раз результаты расследования FLIGHT 4184 N401AM 1994го года и какие меры с той поры были приняты, в сети полный отчет NTSB есть. |
|
wild_motor_men форум
Старожил форума |
03.04.2012 17:07 |
|
потеря управления при ожидании захода на посадку. Расследование выявило несовершенство формы крыла, вызывающего нарастание льда на элеронах при определенных метеоусловиях. Авария оказала значительное влияние на процедуры рассмотрения проблемы обледенения ATR в полете, и использования его американскими авиакомпаниями в конкретных географических районах. После периода расследования и иследований, American Eagle и Delta Connection перестали использовать данный самолет.
___________________________________________________________ Придварительно был крен 25 сначала затем противоположный 50 с ним он и упал !!!выводы сами сделаете???? |