"Региональные самолеты Sukhoi Superjet 100, пока не заслужившие доверия внутри страны из-за своей недостаточной надежности......"- звучит как приговор нашему авиапрому

Да, "детские болезни" у SSJ есть. Но лучше "продавливать" машину на рынок, с тем, чтобы "шел процесс" и разработчики и производственники воленс-ноленс доводили машину до ума, с понуканием от заказчиков и эксплуатантов, чем дожидаться, когда проект морально устареет и потеряет любой шанс, как это случилось, к примеру, с ТУ-334 и скорее всего произойдет с ТУ-204.

туда надо поставлять модификацию SSJ-21 с одним пассажиром

Лучше продавать, чем не продавать.

Не было у бабы по жизни проблем, тогда купила она себе порося.

Впервые разговор идет о ненадежности супера. Обычный распил бюджетных денег. Ту-334 был уже сертифицирован и было подготовлено производство. С супером мы потеряли 5-8 лет.