Вот он в поле зрения видеокамеры:
http://www.sochicamera.ru/ (камера номер 3)

Да, я видел! :)

Пора зимой прикрыть Сочи!Пордон,а как же Олимпиада?

Мы в ту ночь как раз садились в Сочи. Ветер был предельный. Начало болтать где-то с 2000м и до приземления. Порывы 17 - 18 м/с.

RK3DIA:
Это суда господина Антонова из "Камских грузовых перевозок", все суда типа река-море перевел под удобные флаги, и в хвост и в гриву припахал суда и их экипажи, причем далеко не всегда и вовремя платит зарплату...
И Антонову глубоко плевать, что Правительство РФ запретило выход в море в зимний период судам типа река-море, проекта "Волго-Дон", видел все эти "Камские" теплоходы на marinetraffic.com, несмотря на запреты бегают онипо Средиземному и Черному морям как ни в чем небывало.

http://www.radioscanner.ru/for ...

Забыл добавить: на этом корабле возили щебень ИЗ ТУРЦИИ на строительство олимпийских объектов в Сочи.

Как часто тонут корабли...

http://news.mail.ru/incident/5 ...
Активные поиски «Аметиста» прекращены.
Решением Камчатского морского координационно-спасательного подцентра прекращены активные поиски российского траулера «Аметист» и его экипажа из 23 человек, пропавшего в Охотском море 20 дней назад.
Поиски приостановлены, так как судовладелец официально заявил о том, что он больше не может оплачивать полеты вертолета Ми-8 «Камчатских авиалиний», который осуществлял осмотр территории с воздуха.
Представитель морского координационно-спасательного подцентра сообщил, что МЧС также не может выделять для поисков свой вертолет, а промысловые суда давно вернулись к промыслу. Вместе с тем, он подчеркнул, что поиски возобновятся в зависимости от ситуации, например, если будут найдены следы «Аметиста», однозначно указывающие на то, что есть все шансы найти пропавший траулер и членов его экипажа. По данным МЧС России, с начала поисковой операции с нарастающим итогом был проведен осмотр местности на территории порядка 88 тысяч квадратных миль. Район поиска прочесывали два самолета, два вертолета, рыбопромысловые суда и пограничные корабли, но обнаружить удалось только два спасательных плота и восемь буев с крабовых ловушек, принадлежащие «Аметисту». О судьбе членов экипажа этого траулера по-прежнему ничего неизвестно.
Последний раз траулер «Аметист» выходил на связь 10 февраля текущего года. Сигналов бедствия пропавший траулер не подавал, срабатывания аварийного радиобуя на его борту также не фиксировалось. Поисковая операция началась 12 февраля.