А с самолетов, производимых в России, при этом НДС планируется брать?
И еще. «Отмечается, что к доходам, не учитываемым при определении налоговой базы по налогу на прибыль организаций, предлагается отнести доходы судовладельцев, полученные от эксплуатации или реализации судов, зарегистрированных в российском Государственном реестре…» - т.е. разговор не только об обнулении налога при ввозе, но и налога от эксплуатации?

Так и сечас не берут НДС с временного ввоза иномарок без регистрациии в РФ. Что изменится для нашего авиапрома?

Да, "не изменится". Сохранится. Сохранится неравный подход. С иномарок налог не берем, но со своих производителей - берем. Причем - не единожды - например, на все работы соисполнителей (если эта работа не за счет ГОЗа). Правильно ли это?

Повышаем финансовую и эконономическую грамотность, а потом даём правильные оценки действиям правительства.

1) иностранные производители уже заплатили налоги в своих странах при продаже самолетов западным лизинговым компаниям. И ставки этих налогов не менее наших. Так что наш авиапром ни чем не ущемлён.

2) НДС соисполнителец вычитается из НДСа финального производителя. Он платит в бюджет только разницу между своим НДС и НДС соисполнителей и поставщиков ПКИ.