AEX.RU: Глава группы Utair призвал демонополизировать рынок вертолетных услуг в России 24.11.17 14:17
Гендиректор группы «ЮТэйр» (в группу входит оператор «ЮТэйр - Вертолетные услуги») Андрей Мартиросов призвал холдинг «Вертолеты России» демонополизировать рынок вертолетных услуг в РФ.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Глава группы Utair призвал демонополизировать рынок вертолетных услуг в России
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
24.11.2017 14:27 |
|
|
 |
читатель1992
Старожил форума |
24.11.2017 16:11 |
|
как запел!!!
совсем дела плохенькие... ------------------------------------- Ни сарказм, ни ирония здесь не уместны и выглядят крайне глупо. Если мощный эксплуатант наших вертолетов всполошился, это значит, что дела совсем плохи. "Эффективность менеджмента" ВР в отрасли уже общеизвестна: https://www.aex.ru/news/2016/1 ... https://www.aex.ru/fdocs/1/201 ... https://www.aex.ru/fdocs/1/201 ... https://www.aex.ru/news/2017/1 ... и так далее. Плачевные результаты приводят к простому решению: запретить, монополизировать, поднять цены - никуда не денутся. Но на этом долго не протянешь, а нового продукта как не было, так и нет. Пока ВР занимается оккупацией сервисной сети и устранением конкурентов на рынке поставок АТИ и услуг по ТОиР, Россия может окончательно потерять гражданский сегмент рынка вертолетной техники. Легкого вертолета - нет (Ансат и Ка-226 - не в счет, т.к. не конкурентоспособны по ресурсу, комфортности и задранной цене), тяжелого вертолета - почти нет, т.к. "завязан" на украинский двигатель Д-136 и почти "слит" китайцам в рамках т.н. совместного проекта, а средний вертолет ВР добьет своим "мудрым" менеджментом. |
|
DXB maverick
Старожил форума |
25.11.2017 22:23 |
|
Если дальше носа не смотреть, то можно и не петь. А вам пора начать звуки издавать в свете урезания допотпуска, а то так и до саннормы в 1000ч/год домолчитесь
|
|
ero
Старожил форума |
26.11.2017 10:48 |
|
Сейчас у минпромторга идея продвигать "контракты жизненного цикла"- техника продается ниже себестоимости, а бабки отбиваются на техобслуживании, обучении персонала, капремонте и т.п. А Ютэйр как раз сам этим всем и занимается, ему это "нововведение" невыгодно и неинтересно.
|