Какие мы обидчивые))))

Дмитрий Олегович - а вас случайно не послали?

Ну емае!!!Так предлагайте продукцию аналогичную Боингу и Эрбасу в сегменте широкофюзеляжных!Так ведь нетути!

Восток- дело тонкое. Персы издревле были торгашами, взять их словами "мы же друзья" не получится.

И через сколько товарищ Рогозин обещал им самолёты? Контракт с Airbus был подписан совсем недавно, а первый А-321 уже пришёл. Уже покрашен первый А-330-200, да и АТРка уже в ливрее Iran air летает.

>И через сколько товарищ Рогозин обещал им самолёты?
Суперджет могли бы поставить хоть сейчас со "склада" в Жуковском.
Штук 6 готовых есть.

Какой смысл предлагать "Суперджеты" иранцам, если Штаты могут этот контракт заблокировать? Иранцы это понимают и не тратят время на бесполезные вещи. Реальные вещи надо предлагать, тогда и толк будет.

ёпрст
Восток- дело тонкое. Персы издревле были торгашами, взять их словами "мы же друзья" не получится.
-----
Обо что и речь.

бывает....надо держать лицо и не обижаться. Бизнес есть бизнес

Скорее всего это формальный повод, просто сейчас нет готовых самолётов для продажи. А пару лет назад, Иран даже Ил-96-300 купил бы при наличии серии.

Скорее всего это формальный повод, просто сейчас нет готовых самолётов для продажи. А пару лет назад, Иран даже Ил-96-300 купил бы при наличии серии.
=============
Даже в мыслях не было.

Михаил_К
Скорее всего это формальный повод, просто сейчас нет готовых самолётов для продажи. А пару лет назад, Иран даже Ил-96-300 купил бы при наличии серии.
-----
Формальный повод чтобы послать Дмитрия Олеговича - всегда найдётся.
А насчёт ИЛ-96, так "Cubana de Aviación" их уже приобретала.
Вопрос только - насколько они востребованы и во сколько обходятся?

Про какие самолеты речь? На счетах, в банках белого человека десятки миллиардов замороженных Иранских долларов. Которые ему вернут исключительно на рыночных условиях, в данном случае в виде золотых самолетов. И Иран будет плясать от счастья, что ему вернули хоть что то (в данном случае в виде самолетов, сколько бы они не стояли).

Уважаемый Квинта. Я в воскресенье из Гаваны вернулся... Летают 96-е, летают... Т-1717 (бывший 96008), за 2 недели, только 2 раза в Хосе Марти был. Все остальное время - Аргентина, Англия, Испания, Бразилия... А одна машина в Воронеже, на тяжелой форме, а еще одна - салонный и одна на форме в Гаване...

Да летают и 96-е и 158-е. Для этого они и делались. Просто выбора особенного у товарищей не было, да и мы не знаем деталей сделки.
А местные 96-е стоят в Жуковском и Воронеже и как-то желающие не особенно стоят в очереди.

... а они берут технику у тех, кто их же унижает санкциями".(С)
На себя сначала посмотрте!..((

ССИ
Уважаемый Квинта. Я в воскресенье из Гаваны вернулся... Летают 96-е, летают... Т-1717 (бывший 96008), за 2 недели, только 2 раза в Хосе Марти был. Все остальное время - Аргентина, Англия, Испания, Бразилия... А одна машина в Воронеже, на тяжелой форме, а еще одна - салонный и одна на форме в Гаване...
-----
Прекрасно!
1. Не могли бы вы сказать - какой средний годовой налёт на один ИЛ-96 при полётах в Аргентину, Англию, Испанию, Бразилию и т.д.?
2. Не могли бы вы ответить на вторую (основную) часть вопроса - во сколько ИЛ-96 обходится, то есть покрывает ли стоимость лётного часа его себестоимость?
Если покрывает - то за счёт чего?

Пусть Дмитрий Олегович сначала подскажет на каком самолете он собирался туда лететь. Насколько мне известно это совсем не российская техника :))))

Часть заказали у B, часть у A. Наверняка, чтобы столкнуть лбами и цену сбить. А начнутся поставки, то и "джокера" подкинут, в виде какого-нибудь китайца, чтобы совсем отжать обоих по-цене...

Они и так сбили цену значительно. Рынок очень большой и перспективный.

Представляется, что источник автора статьи мог быть ненадежным или по своему истолковать причину отказа (возможно, просто переноса сроков визита). Ну не настолько же примитивен руководитель ВПК, чтобы поставить себя в такое глупое положение - предлагать иранцам то, чего еще у себя нет и неизвестно когда будет. Россия прекратила выпуск самолетов по всему модельному ряду (кроме штучного ближнемагистрального ЫЫО). Чего же предлагать всерьез кому-нибудь, если свои авиакомпании не могут купить самолеты на своих заводах.
Словом, не верится, что отказ от визита можно так интерпретировать, ну не дурак же отказник!

", ну не дурак же отказник!"😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Очень большой в Китае, с их программой по развитию гражданской авиации, с 1400 новыми аэропортами.Хотя, для нас, это конечно значительно. Наука говорит, что в ближайшие десятилетия количество полётов увеличится на порядок. Так, что мы обречены на успех с нашим самолетостроением, если бухгалтеров перестанем слушать и делом продолжим заниматься.

Сашочек, как раз от Рогозина именно такого ожидать вполне аозможно!

от Рогозина именно такого ожидать
----------------
ИМХО и подсказать ему есть подготовленные люди , начиная с МИД и АП .

Нет у нас таких мощностей как у Боинга и Аэрбаса.

Таких пока слишком много. Восстановить темп ВАСО советских времён (12 самолётов в год) и все будут довольны.

С учётом роста собственного сельхозпроизводства в России, и недополученных миллиардов европейскими производителями, всех бы так "унижали" санкциями :)) Производители РФ просто молятся, чтобы эти санкции не отменили.

Чтобы понять, примитивен он или нет, достаточно почитать любое его выступление по авиационной теме. Полный алес капут :)))

Производители РФ просто молятся, чтобы эти санкции не отменили.
=====================
Я поддерживаю, чтобы Президент РФ эти санкции не отменял.

Т.е. за сыром придется ездить в Финляндию. Скоро и молоко по стоимости там будет дешевле.

Ну давайте, расскажите, сколько там стоит молоко. А ещё расскажите, как бедные, по Вашим словам, россияне ездят в Финляндию за пармезаном по 40 евро за кг :)))

Конечно специально никто в здравом уме в Финляндию за сыром не едет. Но для удовольствия, обычный сыр можно купить, в Санкт-Петербурге какой-то эрзац в основном продаётся по космическим ценам, а финский сыр в Финляндии дешевле, чем у нас.

Сельхозпроизводители, может, и молятся, но у нас еще есть и промышленность... Космическая отрасль, нефте-газодобыча, банковский сектор... Как они поживают???

[-] скрыть ответ на сообщение пользователя Lfly от 15.02.2017 18:37

Т.е. за сыром придется ездить в Финляндию. Скоро и молоко по стоимости там будет дешевле.
Ну давайте, расскажите, сколько там стоит молоко. А ещё расскажите, как бедные, по Вашим словам, россияне ездят в Финляндию за пармезаном по 40 евро за кг :)))
================
В Финляндию за пармезаном????? А вот сливочное масло там дешевле. Это особенно интересно на фоне темы об отмене визита некого Рогозина в Иран. Видно ему там финского пармезана не обещали, изверги!!!!

А до санкций финское масло было в России конечно-же дешевле? :))))

Космическая отрасль должна быть самодостаточной. Нефте-газодобыча больше страдает от цен на нефть. Смотрб на Ямал-СПГ и думаю, какие там санкции? :) Даже Боинг не сворачивает, а увеличивает закупки титановых изделий и инвестирует в расширение производства в РФ. А вот банкам так и надо. Они зангимались исключительно спекуляцией - бради на западе дешевые кредиты и перепродавали эти деньги предприятиям и населению в разы дороже. Лавочка закрылась, хватит, наелись. И Инфляция вдруг сразу снизилась до рекордно низких показателей, и курс рубля идет вниз, несмотря на сохранение санкций. Это в жару тяжело заходить в море - холодно, а когда привыкаешь, даже лучше чем тем, кто на берегу :)

А до санкций финское масло было в России конечно-же дешевле? :))))
==============
Дешевле. А вот почему новозеландское еще дешевле я не понимаю.

А Вы попробуйте в России выращивать бананы. Может тогда поймете что по чем :))

Мы все можем. Вот зимнюю олимпиаду в субтропиках провели. 🌴🏂

Санкции- это хорошо, это полезно.

Правда, непонятен вой в верхушке, что их надо снять. И почему так Дума радовалась приходу Трампа.

Так что надеюсь, что и мои внуки будут жить под санкциями.
И может даже, их расширят, чтобы наше производство росло и наука развивалась.