Свободная пресса: Американцы подрежут крылья нашему "Иркуту" Александр Ситников / 7 февраля 2017 года
Как известно, Министерство промышленности и торговли РФ выделило ряд отраслей, которые должны стать локомотивами развития. Это — авиастроение, судостроение, фармацевтика и электроника.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Американцы подрежут крылья нашему "Иркуту"
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
08.02.2017 01:38 |
|
|
 |
SAT
Старожил форума |
08.02.2017 01:38 |
|
Может быть, потому, что конкурировать с янками никто из менеджеров «ОАК» и не планирует?
Конечно не собирается, просто заставят Российские авиакомпании покупать данный самолёт, на этом и успокоятся. И то дай бог, что бы они для Российского рынка смогли в срок поставить данные самолёты и техподдержку мало мальски организовать. А так топ-менеджеры, только могут "хорошо отчитываться" и ресурсами торговать, для этого ума большого не надо, при этом бонусы получают, что мама не горюй. |
|
Читатель
Старожил форума |
08.02.2017 20:32 |
|
Болтовня какая-то. Может, сначала надо разобраться, почему у Red Wings 8-10 часов летает, а у Аэрофлота - час? И вообще, откуда такая информация? А где данные по налету мексиканских и ирландских Суперджетов?
|
|
Cook
Старожил форума |
09.02.2017 06:33 |
|
Насчёт налёта, бред какой-то. Как можно сравнивать Газпромавиа, где в основном вахтовые перевозки, с АФЛ который летает на регулярке.
|
