AEX.RU: Три российских КБ могут поддерживать летную годность самолетов Ан-124 22.09.16 16:09
Три российских конструкторских бюро могут поддерживать летную годность самолетов Ан-124 "Руслан" вместо украинской стороны. Об этом в кулуарах выставки "Гидроавиасалон - 2016" рассказал заместитель министра промышленности и торговли России Андрей Богинский.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Три российских КБ могут поддерживать летную годность самолетов Ан-124
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
23.09.2016 07:12 |
|
|
 |
АХР
Старожил форума |
23.09.2016 07:12 |
|
"Самолет создавался в советское время и Россия имеет на него точно такие же права как и Украина".
============================================================================ Провокационный посыл. Да никаких прав Украина не имеет на этот самолёт. А у России как раз все права. Ни одна республика кроме России после распада СССР не захотела быть правоприемницей Советского Союза. Так как вместе с правами переходили и долги. А все, в том числе и Украина захотели уйти чистенькими. И так Россия стала правоприемницей СССР со всеми долгами и со всеми правами, включая права разработчика и производителя Ан-124 и Ан-225. |
 |
ССИ
Старожил форума |
23.09.2016 08:54 |
|
Чуть, чуть... А авторские права? Мы их защитили? Хотя, я с Вами полностью согласен... Нет украинского Руслана, и пусть они попробуют произвести хоть один самолет...
|
|
RESOS124
Старожил форума |
23.09.2016 12:58 |
|
Всё это верно. Особенно то, что Россия является правоприемницей СССР. Однако в EASA считают что Ан-124 это украинский самолет. Происходит это просто потому что Государственная Авиационная Служба Украины ГАСУ хотя и является по существу шарашкиной конторой, но с EASA работает активно. А вот Россия взаимодействие на должном уровне не наладила. Так что неприятностей загнивающее и распадающиеся КБ Антонова может принести немало. И это следует учитывать.
|