На самом деле техническое обслуживание российских Ан-124-100 на Украине не производится. Речь всё таки идёт о продлении ресурса. На это и будут давить украинцы в своем заявлении в авиационные власти других стран и в ИКАО. Упомянут, что они ведут ресурсные испытания, а также имеют методики и т д. По поводу семи Ан-124-100 украинской регистрации- не правда. Они летают на коммерческом рынке и весьма интенсивно. А вот что в EASA украинские авиационные власти знают гораздо лучше чем нашу Росавиацию- это факт! Нашим чиновникам надо активно работать с национальными авиационными органами, а не штаны в кабинетах просиживать. Тем более МАК решили укоротить. Ну так будьте сами активными. Налаживайте контакты! Это же ваша обязанность.