AEX.RU: "Антонов" рассказал об условиях сотрудничества с Китаем по Ан-225 01.09.16 00:49
Украинское государственное предприятие «Антонов» сообщило о подробностях подписанного соглашения о сотрудничестве по программе Ан-225 с китайской корпорацией Aerospace Industry Corporation of China (AICC).
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
"Антонов" рассказал об условиях сотрудничества с Китаем по Ан-225
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
01.09.2016 10:25 |
|
|
 |
Простой инженер
Старожил форума |
01.09.2016 11:28 |
|
На втором этапе - серийное(!) производство??? Что на нем китайцы собрались возить? Думаю разводят наших "братьев" - заберут самолёт, документацию, может достроят второй. До второго этапа дело не дойдет.
|
|
aven1610
Старожил форума |
01.09.2016 11:35 |
|
Пару самолетов возьмет в аренду Aliexpress, как DHL имеет свои самолеты. :)
|
|
RESOS124
Старожил форума |
01.09.2016 23:38 |
|
Возить грузы на этом самолёте действительно не слишком удобно. Задняя рампа отсутствует, что делает невозможным погрузку грузов до 20 Т невозможной при помощи бортовых кранов. Даже простые 20 футовые контейнеры приходится закатывать через передний грузолюк при помощи лебёдок. Это сильно затрудняет погрузку. Сечение грузовой кабины не отличается от Ан-124, а её длинна всего на 6 метров больше длиннее. Преимущество при перевозке сверхтяжёлых моногорузов. Весом более 120Т. Самый тяжёлый, который перевозили был порядка 170Т. Но потребность в подобных перевозках возникает, к сожалению, не часто. Эта ниша на рынке невелика. Собственно Ан-225 и создавался для перевозки "Бурана". Так что Китай то ли свой космический челнок разрабатывает, то ли ракетоносители собирается доставлять на внешней подвеске. Много таких самолетов точно не требуетвся. Так что до второго этапа точно не дойдёт.
|