AEX.RU: В лаборатории статических испытаний ЦАГИ установлен фюзеляж самолета МС-21-300 23.08.16 11:52
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») для проведения испытаний на статическую прочность конструкции установлен фюзеляж самолета МС-21-300, изготовленный на Иркутском авиационном заводе (филиал ПАО «Корпорация «Иркут»).
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
В лаборатории статических испытаний ЦАГИ установлен фюзеляж самолета МС-21-300
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
23.08.2016 12:43 |
|
|
 |
Алекс Самолетов
Старожил форума |
23.08.2016 12:43 |
|
"..Так, в статическом зале института были испытаны Ту-204, Ту-334, Ил-114, Ми-26, SSJ100, «Буран» и многие другие."
Остается надеяться, что прочностные испытания элементов конструкции будут проходить в соответствии со всеми предъявляемыми требованиями к надежности и прочности, с учетом приложения предельных нагрузок, возможных в условиях эксплуатации ВС!!! Не хотелось бы увидеть ПОВТОРЕНИЕ ситуации с ЫЫО - постоянным образованием трещин и отслоением материала (а иногда и откровенного разрушения сотовой кострукции) на "супер композитных" секциях интерцепторов и элеронов, обтекателях приводов выпуска/уборки механизации... |
|
Сашочек
Старожил форума |
24.08.2016 09:27 |
|
По поводу ЫЫЫ.
Результаты испытаний в ЦАГИ планера и агрегатов ЫЫЫ были практически засекречены, как собственно и его вес, летно-технические параметры. Более того, авиакомпании, удостоившиеся чести эксплуатировать прорывной, также не публикуют фактические данные о результатах эксплуатации, чего, между прочим, с удовольствием делают о Боингах и Аэробусах. Похоже, есть договоренности с Погосяном - не сообщать миру этих данных. Тем самым идеологи запрета ЦАГИ и авиакомпаниям запрета публиковать хотя бы какие-то материалы о прорывном, испортили репутацию своего проекта. Будет ли это повторено с МС-21 ???? |