Этот командир всем показал как нельзя летать. Убил себя, убил экипаж, разбил самолёт, оставил семьи без кормильцев и орден за это разгильдяйство ещё хоть и посмертно дали...И никто правду не может сказать. Эта катастрофа будет наглядным примером для многих молодых пилотов как летать нельзя!!! Нельзя нарушать безопасную высоту полёта!!! Как можно пилотировать в горах при таких условиях? Светит солнце, задымленность, видимости нет...И штурман показал всем как работать нельзя. Неужели было трудно поднять все высоты в этом районе и в полёте строго выдерживать Нприв без? И наконец почему в экипаже не было летчика-наблюдателя?
Именно он бы скоординировал все их действия. Говорят о каком-то опыте работы.У них был опыт выдерживать маршрут полёта на эшелоне полёта по автопилоту, а опыт работы в горах судя по катастрофе УВЫ! Отсутствовал...