"Одно из них: Россия возьмет в аренду один из терминалов того или иного аэропорта и обеспечит безопасность по своим меркам. Есть также идея построить временный терминал, в котором профильные службы Египта проводили бы таможенный досмотр и паспортный контроль, а проверка грузов, пассажиров и самолетов осуществлялась бы российскими специалистами"...Мдаааа.......У себя прежде следует безопасность обеспечивать на должном уровне а не лезть в чужой "монастырь" со своим уставом....

Странно, очень странно. Да, обеспечит безопасность в терминале, а во время стоянки и обслуживания воздушного судна кто будет отвечать за безопасность. В А321 взрывное устройство всё же не пассажиры пронесли в салон.

Очень правильное решение, особенно по отдельному терминалу. Досматриваться будут все: пассажиры, кто в контакте с пассажирами, багаж и кто обслуживает ВС. Это хорошо зарекомендовавшая себя международная практика. Немного затратная, но эти доп.расходы себя оправдают, в этой стране с её ценами и пассажиропотоком без сомнения.
Да и самим пассажирам летать будет спокойнее, вам буде летать спокойнее. Отличное бизнес решение и для компаний, все расходы по безопасности на земле в пуле, голова белеть не будет.
Так и надо осуществлять взаимовыгодные дела и снижать риски.

2 SAT
Странно, очень странно. Да, обеспечит безопасность в терминале, а во время стоянки и обслуживания воздушного судна кто будет отвечать за безопасность. В А321 взрывное устройство всё же не пассажиры пронесли в салон.
+++++++++++++++++++++++++++++
А где можно почитать официальную бумагу, и прочесть о взрывном устройстве в 321 и кто его туда заложил?

"Очень правильное решение, особенно по отдельному терминалу. Досматриваться будут все: пассажиры, кто в контакте с пассажирами, багаж и кто обслуживает ВС. Это хорошо зарекомендовавшая себя международная практика. Немного затратная, но эти доп.расходы себя оправдают, в этой стране с её ценами и пассажиропотоком без сомнения".
Ага,танцуют все,банкет оплачен! ...За чей счет банкет ?

AI
Странная терминология "банкет"? Такое ощущение, что кто-то авиационную безопасность перепутал с ресторанно-развлекательным весельем. Если авиатор путается в первостепенных требованиях БП - это показывает степень его профессиональности, соответственно профпригодности.
Сколько бы безопасность не стоила, она всегда будет защищать вас от ещё больших убытков.
Для Египта, повторяю, с его ценовым сегментом и огромным пассажиропотоком это будет стоить копейки для пассажира. И не надо наводить тень на плетень на пустом месте.