AEX.RU: Проект по производству российско-китайского самолета оценивается в $13-20 млрд 13.07.16 09:40
Проект по запуску российского-китайского производства широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета оценивается примерно в 13-20 миллиардов долларов. В настоящее время стороны изучают возможности для развития данного проекта. Россия и Китай участвуют в проекте на паритетных началах, инвестируя по 50% от стоимости.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Проект по производству российско-китайского самолета оценивается в $13-20 млрд
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
13.07.2016 10:52 |
|
|
 |
Alexandre51
Старожил форума |
13.07.2016 10:52 |
|
Впечатляет точность расчета затрат. Жаль, что ни слова о том, можно ли и когда их можно отбить.
|
 |
ССИ
Старожил форума |
13.07.2016 12:22 |
|
Ну, да... Ведь производиться он будет в Китае (со слов самого Слюсаря) и продавать его Китай будет...
|
 |
GRV
Старожил форума |
13.07.2016 12:26 |
|
А как лучше, потратить 20 млрд долл из собственного бюджета, производить самостоятельно но штучно для собственного потребления, или разделить расходы с китайцами, производить совместно, пусть даже финальная сборка будет в Китае, но много и поставлять на огромный китайский рынок?
|
 |
Alex Skyboy
Старожил форума |
13.07.2016 12:52 |
|
Еще бы расстреливать казнокрадов, как в Китае, то было бы счастье!
плюс минус 7 ярдов (13-20) - это как нужно считать? Хотя, и не свои, можно так считать. |
|
Falcon aka Skyranger
Старожил форума |
14.07.2016 03:20 |
|
Т.е. рабочие места будем в Китае создавать? Вообще кризис у нас, и связан он как раз с неправильной структурой экономики. Вроде какие-то речи велись про изменение ее структуры, а в итоге... Враги засели, короче...
|
|
q1
Старожил форума |
14.07.2016 14:10 |
|
Falcon aka Skyranger
---------------------- Всё здесь логично - основной рынок Китай. Часть рабочих мест будет и у нас. Если вложения будут 50/50, то в идеале - половина должна производиться у нас, тем более при нынешнем курсе это выгоднее, чем в Китае, если он и дальше такой сохраниться. |