Свободная Пресса: Пассажиры второго сорта Анатолий Журин / 16 июня 2016 года
Пока расследование обстоятельств и причин катастрофы рейса авиакомпании FlyDubai в Ростове-на-Дону не завершено, возникает ряд вопросов у многих наших экспертов касательно выплаты компенсаций родственникам погибших. Всё чаще упоминается Монреальская конвенция, расставившая все точки над I в этом вопросе. Увы, не для россиян.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Пассажиры второго сорта
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
17.06.2016 15:21 |
|
|
 |
Alexandre51
Старожил форума |
17.06.2016 15:21 |
|
Прекрасная статья. От себя хочу добавить, что отсутствие ратификации
Монреальской конвенции напрямую связано с низкой безопасностью полётов, т.к. не позволяет в должной мере внедрить в практику поставщиков авиационного обслуживания систему безопасности полётов. Простой пример: разбился 100 местный самолёт. Средняя выплата в ЕС за пассажира - 1 млн евро, а в РФ - 1 млн руб. Итого в ЕС выплата авиакомпании составит 100 млн евро. В РФ - 100 млн руб. При цене 1 евро 73,44 руб. получаем, что авиакомпания РФ может смело перебить в 70 раз больше пассажиров, чтобы понести такие же финансовые потери, как авиакомпания ЕС. Так на кой чёрт ей вся эта бодяга с управлением безопасностью полётов. Отсюда и результат. |