России придётся несколько раз перехватить незаконно вторгшиеся в её воздушное пространство суда, и всё окончится...

Концерт.
От имени РФ каких либо запретов на ИВП нет и не было.
Ограничения на полеты стали возможны после серии НОТАМ Украины исключивший этот сегмент из международной аэронавигации и соответственно после чего Евроконтроль (Украина член Евроконтроля) перестал обрабатывать планы полетов, связанных с Симферопольским FIR. Каким боком тут EASA?
Это их право считать ту или иную территорию как им захочется. Но для России вопрос закрыт.

Очередная провокация. Вроде КАL007 и возможно МН17.
Все прекрасно понимают что без разрешения России и управления диспетчеров ГКпоОрВД ни один самолет там не пролетит и будет в лучшем случае перехвачен и принужден к посадке.
В любом случае лететь над Крымом (забудем сейчас о политических разногласиях) имея ТОЛЬКО разрешение от авиавластей Украины это риск непредсказуемых последствий.
В лучшем случае вынужденая посадка и арест ВС.
И разрешение полетов EASA говорит только об одном. Не пекутся они об безопасности полетов а выполняют политический заказ. то есть на чем не отличаются от жадных властей Украины (и это в лучшем случае) разрешивших полет гражданских ВС над зоной БД с наличием на ТВД высотных средств ПВО.
И чем это лучше немцев в ВМВ гонящих впереди себя гражданских заложников????
С ув RR
P. S.
Пекись EASA над БП они ждали бы разрешения политического кризиса. Выхода два.
Либо Крым это Россия и тогда летаем в его зоне FIR по российским правилам и под Российской же ответственностью.
Либо Крым это Украина и ждем тогда конца "оккупaции " чтобы украинская сторона могла и де-юре(если уж Европа не считается с мнением населения Крыма) и де-факто осуществить контроль.
Только так.

С очень и очень высокой вероятностью украинские авиадиспетчеры будут создавать конфликтные ситуации между иностранными и российскими ВС. И чьи команды должен будет выполнять экипаж за спиной которых 200 и более человек?? Это что, путь к повторению трагедии над Боденским озером? Это нонсенс!

Надо только выпустить соответствующий НОТАМ. Ну или просто, без лишнего шума посылать телеграммы в ответ на планы полетов - нет разрешения, нет пролета.

Может получится, как при полетах в Тель-Авив или тот же Бейрут. По первой станции турки командуют, на второй -Никосия..)

Fighter1996 Но там не требуется пролетное разрешение и на пролет Украины разрешение не требуется. А вот Россия ...

Над территорией России, а Крым - это территория России и ни у кого это не должно вызывать никаких сомнений, летать без разрешения российских властей никому не позволено, пусть там они у себя на Западе придумывают что им взблагорассудится, но эти бредни не должны выходить за пределы здравого рассудка, иначе так можно и проблемы себе нажить, мы в полном праве контролировать свои воздушные границы и будем это делать без всякой оглядки на политизированные решения всяких прозападных еврочинуш.