Взгляд: России пока нечем заменить подержанные самолеты-иномарки Ольга Самофалова / 3 ноября 2015 года
«Если мы сейчас заявим, что самолеты старше 15 лет эксплуатироваться не будут, это поставит крест на том же «Суперджете». Такими словами эксперты оценивают предложение запретить эксплуатацию старых иностранных самолетов, возникшее после трагедии А321 на Синайском полуострове. Подержанные иномарки, к сожалению, действительно лучше новых российских самолетов, и на это есть масса причин.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
России пока нечем заменить подержанные самолеты-иномарки
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
04.11.2015 13:41 |
|
|
 |
A_T_C форум
Старожил форума |
04.11.2015 13:41 |
|
"Подержанные" - понятие относительное. Можно подумать в АК "ЭМИРЭЙТС" все ВС только с конвейера.
|
|
Читатель 1
Старожил форума |
05.11.2015 17:34 |
|
"России пока нечем заменить подержанные самолеты-иномарки"
-простите а кто такая Россия и почему она должна заменять самолёты частных компаний? Так и видится мне вот такой ответ от некоторых публичных людей -"специалистов" в области авиации. Ещё недавно российский авиапром топили всеми доступными средствами и не брезговали откровенной травлей! (как травят сейчас СМИ Когалымавиа) Разговоры о производстве ведутся очень давно, но воз и ныне там. То покупать (наверно) не будут, то модель устарела то ещё что... Самое интересное что эти самые байки травят те, от которых пользы авиации нет ни какой, а только вред. Уже несколько лет мы наблюдаем статьи о нужности или не нужности Ту-334 и Ил-114. И всего то два типа, ДВА! |