AEX.RU: О ситуации с аннулированными пилотскими свидетельствами / Илья Максимов / Обзор / 17 июля 2015 года
10 декабря 2014 года Приказом Росавиации № 809 были аннулированы свидетельства более 80 пилотов. В список «лишенцев» попали как пилоты-любители, так и пилоты коммерческой авиации - линейные пилоты.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
О ситуации с аннулированными пилотскими свидетельствами
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
17.07.2015 08:38 |
|
|
 |
Усилитель вкуса
Старожил форума |
17.07.2015 15:38 |
|
Разумеется не гарантирует. А кроме того никто так до сих пор не удосужился чётко и внятно сказать что подразумевается под терминами "высшее профессиональное образование" или "авиационное образование". Ни перечня специальностей, ни перечня учебных заведений никто не утверждал. Про ситуацию с квалификационными требованиями к руководящему составу авиапредприятий уже даже говорить смешно. Много лет одна бестолковая суета и никаких дел. А между прочим, эти недоговорённости - причина многих спорных и коррупционных вопросов в отрасли.
|
|
spbnavigator
Старожил форума |
17.07.2015 16:03 |
|
Ну чего сопли то жевать. Хотели сэкономить на обучении, 5 часов налета и уже пилоты... Бывает, теперь расхлебывают.
Только не дело это, так судьбы ломать. Сами ведь выдавали свидетельства. Провели бы проверку, ну если уж дуб со свидетельством - гуляй, а если человека авиакомпания выучила и дело он свое знает, да и летает уже не первый год... Или у нас пилотов квалифицированных уже перебор? |
|
UWWW
Старожил форума |
18.07.2015 18:46 |
|
Или у нас пилотов квалифицированных уже перебор?
Давно перебор - сокращённые ищут работу, а осенью снова сокращение. |
|
Cessnalex
Старожил форума |
20.07.2015 13:32 |
|
----Невзирая на эту просьбу, Росавиацией проверка так и не была проведена. ---
Не совсем так. Письмо СК поступило в авиакомпании и авиакомпании провели внеплановые проверки техники пилотирования. внеочередные проверки на тренажере и заседания аттестационных комиссий рассмотревших уровень подготовки обозначенных в письме СК пилотов своей копании. результаты этих проверок были поданы в территориальные управления . Компании подавшие эти бумаги подтвердили удовлетворенность уровнем своих пилотов . Это все происходило в июле 14 года. А в декабре случился 809. |
|
АХР
Старожил форума |
01.08.2015 13:55 |
|
Ну и кто говорил, что нет требований о высшем образовании?
---------------------------------------------------------- Единый квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и служащих (редакция 12.02.2014г.): Командир воздушного судна: Требования к квалификации. Высшее профессиональное (летное) образование без предъявления требований к стажу работы или среднее профессиональное (летное) образование и стаж летной работы не менее 1 года. Второй пилот: Требования к квалификации. Высшее профессиональное (летное) образование и стаж летной работы не менее 2 лет. |