Поймал.

И вот, спустя 2,5 года с Казани и полгода с Синая, он снова навестил Россию...

https://pp.vk.me/c633830/v6338 ...

Экономь каждый грамм керосина!
Предписание жестких инструкций.
Так ли важно в бездонном и синем,
Что на землю придётся вернуться?

На посадке - не рай и не сахар
Но святое - забрать пассажиров!
Потому кривобоко, без страха
Мы мостимся. В напрягшихся жилах

От себя, от судьбы, от простого
Бьется возглас: "Уходим! Не надо!"
Но у взлётки в размокшем Ростове
Третий круг станет дантовым адом.

Номер рейса наш численно равен
Ускоренью в свободном паденьи.
Камнем падает Боинг, как Авель.
Дальше - взрыв... и как отзвуки, тени.

Здесь пройдется с кадилом священник,
Что-то скажут в скупом пресс-релизе.
Экономия жалких копеек
Вряд ли стоит шестидесьти жизней.

Улетят с запасного туристы
В нефтяное счастливое царство.
Дай господь их мечтам всё же сбыться.
Ведь в Дубае безветренно. Ясно.

Миш, правильные стихи.

Спасибо, Марина. Обледенение и техника тоже могли постараться, не будем сразу валить на экипаж.
Нужны ящики, работали ли двигатели, как свалились - по скорости или перегрузке.
Очень странно, что нет двигателей и крупных частей. Уж очень оперативно убрали, словно было, что скрыть.

Нечего там скрывать. Обледенение, возможно внесло свою лепту, но не причина. Наши, конечно постараются привязать сюда управление ВР, как если помнишь мотивировали недавний запрет.
А причина - сдвиг ветра при уходе на второй круг. Ну не сам сдвиг, а сочетание факторов, сделавших выход из него невозможным. На записи переговоров Свердловский... после взлета докладывает ветер 52 узла за несколько минут до фатального захода...
Жаль людей...

Все-таки номера в погибших рейсах имеют страшное фатальное значение...

Да, согласен с тобой, Виталий, сочетание факторов. Интересно, каких. Меня вот другое удивило, с какой же скоростью он ударился в край полосы, что ни движков, ни кресел, ни стоек шасси!...

Таня, а что с номерами? Я как-то не верю в это.

Добрый вечер всем!

Обледенение
-----------
Миша, помнишь фильм " Размах крыльев "? Да все, наверное, видели ( он поставлен по реальной истории ). Детали не помню, но, по-моему, там тоже было обледенение; поправьте, если ошибаюсь.
Самолёт, который снимали ( Ил-18 ) в фильме, разбился 15 ноября в 1992 году в Доминиканской республике.

АвиаплеоназмЪ
Да, согласен с тобой, Виталий, сочетание факторов. Интересно, каких. Меня вот другое удивило, с какой же скоростью он ударился в край полосы, что ни движков, ни кресел, ни стоек шасси!...
---------------
Стойки, турбины и кресла найдутся. Просто пока в кадр не попали.
Возможные факторы:
- при уходе: кабрирующий момент (РВ+тяга) + встречный ветер (jetstrim) + лед немного критический угол атаки уменьшил = сваливание.
- при выводе: переломили траекторию, на снижении встречный почти пропал (все равно, что попутный), может пытались тягой...
Остальное не буду - недоказуемо и может тень навести...

Из того, что услышал и увидел - экипаж работал профессионально, но попались. А что до обвинений в жадности, зря. Здесь это не просматривается.
По данным метео не было информации препятствующей повторному заходу. Умеренный сдвиг ветра допустим (сильный нет!). Я удивлен, что так долго терпели.
Судьба! Земля пухом...

Да, видимо судьба. Кстати, уральские, которые сели и улетели, пока кружил 981, тоже попали в нехилую воздушную ямку в наборе, аж ВАУ в эфир прорвалось. По присланному тобой графику - Казань напомнило.

Скорость, говорят, была 300 км/ч. Нормальный заход. Ветер скинул их, должно быть.

Марина, вот ты сама говоришь, что "аварийный" на съемках борт потом погиб. Вот и подтверждение, что этот номер, "испытавший" катастрофу, был заведомо уже не жилец. Гибнут рейсы, ранее терпевшие катастрофы. Поэтому, обычно номера погибших рейсов сразу ликвидируют, заменяют на новые. Номера самолетов тоже. Если номера совпадают с чем-то нехорошим, опасным, тоже может быть предпосылка к гибели.

Як-42 42362 вполне себе еще летает... такой же номер был у Гарольда.
Когда как, короче.

У КВС был последний рейс в этой АК.
Это дополнительно настраивало на работу без приключений. Отсюда и желание дождаться условий при которых штатно сработает автоматика. Тем более, что такие приемы ожидания погоды не являются нарушениями правил АК. В каком-то смысле: "хотели, как лучше, а получилось..." Необходимость все же уйти на запсной, конечно же, не улучшила эмоциональный фон экипажа. По налету они практически равны. Как воспринимали друг-друга? Как надежного помощника или как производственную необходимость сидеть рядом? Повлияло ли это на их действия в тот момент, когда самолет повел себя не так, как они ожидали?

Виталий, не планируй последний рейс, когда к этому пойдет дело. Пусть лучше по обстоятельствам будет замена или объективная причина помешает.
Мне в этом плане повезло. Врачи сказали, что лучше больше не надо. Когда еще можно было слетать разок, другой, третий... Я решил, что раз пора, значит - пора. Не стал душу рвать.

Меня врачи тоже развернули, но на стадии ВЛЭКа. Ну там по рукам и ногам видно, что с костями труба. Потому мой удел аэроклубы и морда в иллюминаторе пассажирского салона.

****

У бога за пазухой
ни одиночества,
ни войн, ни изломанных судьб…
Но думаю, там нестерпимо захочется
земного нектара хлебнуть…

Здесь черное
ради сияния белого,
отчаянье ради надежды глотка.
И ненавистью, как навозом возделана
делянка души для любви стебелька.

Как копья войны и любви рифмы точатся…
И хочется сердце порой завернуть
в броню эгоизма и одиночества,
но творчества жизни
мерещится путь.

Куда?
В эфемерную Бога запазуху,
где нет ни надежд ни греха...
Как о ВэПэПэ расшибается в плазму
Крылатая жизни строка…

***

Да-с, в Бельгии полная труба. Переживаю за коллегу, который там работает в университете Лёвена.

Виталий, ты так замечательно пишешь! Не устаю поражаться.

Вот у них там в Ростове странно все как-то. Прервались переговоры с диспетчерами после заявления об уходе. И опять было кого убить в этом рейсе. Почему-то вспомнили наш пермский боинг, где погиб Трошев. Не все так просто.

Спасибо, Танюша за конфетку.=)
---------------
Переговоры прекратились после заявления об уходе, потому что было не до них было экипажу. Не считал, но думаю им секунд 30 осталось.

***
То припрячет
биенье удачи,
то казачьей станицей бурлит.
Когда истины праведность алчет,
сердце плачет
слезами молитв…

Оно искренне,
нежно и смело.
Но по миллиметровке скрипит
кардиограф пером, то и дело
отмечая неправильный
ритм.

Оно замерло – систула.
Плохо!
Полетело – и вовсе
беда!
Аритмия не в сердце…
Эпоха
разрывает
его клапана...

***

Виталий, ты, как Миша, стал оперативно отзываться на все трагедии.

Таня, я не буду оспаривать твоё утверждение ( твой пост выше ); может быть, это и так, а может быть, и нет.

Я решил, что раз пора, значит - пора.
---------------
Да, мудрый подход.( имхо )

***

На корабли с Земли распроданы билеты,
Все кресла на обратный рейс пусты…
Из космоса пиратской черной меткой
летит комета оборвать мечты…

Почти как в том, две тысячи пятнадцатом,
когда на утлых лодочках гребли
обломки истребленных наций
В обетованный край Земли...

***

Мне кажется, лучше недосказать, чем пересказать...
Что правильно?

Конечно, почвы для размышлений больше... но как-то... не очень понятно...

Я скоро принесу 2 текста, про космос и про испанского летчика. Мне только выбраться из текущих дел и я принесу вам новое. Просто сейчас некая запарка.

Не парься, подождем, правда Таня?

http://i.dailymail.co.uk/i/pix ...


Посвящается Алехандро Круз Алава, правому на картинке.

Под метелью жестокой с ветром,
Под кучёвкой с сухими грозами
В неизбежное и непонятное
Нам с Сократом никак не верится.
Dios mio! Мы оступаемся
в непокорном и буйном воздухе,
Как ребенок впервые на лестнице.

И над криком парит Андалусия,
под снежинками слишком близкая.
Целой вечностью посекундно
Подступает к горлу земля.
Dios mio! Мы чиркнули спичкой,
из бетона пожаром высекли
Увертюру с ногой на педали,
бесконечную ноту "ля"...

Скоро небо вокруг расступится
И отпустит сырая степь.
Дева-лебедь усталой умницей
Нас начертит на полосе.
Мы легко растворимся в свете
Проблесковых и сотни фар.
Dios mio! ¿Es esta muerte?...
Оборвётся, как жизнь, строфа.

Не парься, подождем, правда Таня?
=========================
Конечно, зачем голому-то из парилки выскакивать и мчаться сюда!


Про Алехандро захватило.

Не верится, что они просто взяли и столь интенсивно завалили самолет. Да и по видео с камер он летел еще управляемым к земле, просто с огромным отрицательным тангажом.

Татьяна Залесская
Конечно, почвы для размышлений больше... но как-то... не очень понятно...
----
А так?

****

На корабли с Земли распроданы билеты,
а кресла на обратный рейс пусты…
Из космоса пиратской черной меткой,
летит комета оборвать мечты.

Отчаянно взлетаем с смерти ветви
в запретные миры, где нас никто
не ждет и не помянет словом светлым,
узнав, что нам в пути не повезло.

На космодромах толпы, кому в радость
сгореть на гибнущей планете,
за шанс надежды внукам, детям
оставить жизни вероятность…

Как в том, две тысячи пятнадцатом,
спасались, кто на чем могли
обломки истребленных наций
в обетованный край Земли...

****

И второй вопрос, что с ритмом?

Ритм помер на предпоследней строфе, звукопись - еще раньше. Тема актуальная, я сейчас допиливаю об этом же.

Да, во второй половине стиха вообще трудночитаемо. А вообще о чем это вы? Что было в прошлом году?

Переселение народов. Спасибо.

ссмертиветви - попробуй это прочитать вслух) Тут и начинаются все проблемы, постепенно переходящие из сваливания в штопор. Запев-то годный.

Ладушки!
Вот исходник.
И забываю про тему, может навсегда, а может пока созреет.

***
На корабли с Земли распроданы билеты,
Все кресла на обратный рейс пусты…
Из космоса пиратской черной меткой,
летит комета оборвать мечты.

Как Билли Бонс,
прилег тихо и помер,
мир сломлен
от корней и до вершин.
А приговор, увы, бесприкословен
и тайный спор уже неразрешим.

Теперь плевать,
за что несем ответ мы,
Ревет толпа у входа в космодром,
Ломает турникеты.
А ракеты,
не знают ветра
в небе неземном…

Мы провожаем детство,
внуков,
лето
в запретные миры,
где их никто
Не ждет и не помянет
словом светлым,
узнав, что по пути
не повезло…

Как в злом
две тысячи пятнадцатом,
в обетованный рай Земли.
Обломки каст,
фамилий,
наций
ломились,
кто и как
могли…

***

Какое переселение????? Ничего не помню.


"Как Билли Бонс,
прилег тихо и помер,
мир сломлен
от корней и до вершин."

Вот тут не могла поймать ритм.

Оригинал явно лучше, но в небе неземном это стремительный домкрат, друг мой)))

2 Татьяна Залесская
Вот тут не могла поймать ритм.
***

Если сделать ударение "тихО", то он поймается.
----------------------------------------------
2 АвиаплеоназмЪ
...это стремительный домкрат...
***

Стареешь... образы слипаются. Почему нельзя назвать космос "неземным небом"? Там же подсказка есть: где ракеты не знают ветра. В земном-то небе куда ж без него!
----------------------------------------------

ШлаНгбаум профессионализма надо иногда приподнимать. Иначе когда-нибудь все станут писать под копирку... ИМХО.

Под копирку писать не надо ни в коем случае. Но причем тут профессионализм? Метафора к космическому пространству понравилась. Вообще, текст в оригинале куда более самодостаточен, чем все доработки. Попытаюсь свой доделать.

Ух ты! Наконец заговорили. Только не все мне понятно, уважаемые мэтры.
Насчет ритма и ударения в слове тихО все проще - союз перепрыгнул: "прилег и тихо помер",
а насчет домкрата не уловил, Просветите, плз.

Ну сухая вода, земное небо и т.д.) Но в твоем случае это не столь критично, сказанное может означать небо не на Земле, безвоздушное пространство, космос. Потому правда зря придрался)

Не надо переносить ударение на последний слог; перенесите союз [и] - [ и тихо умер ],
заменив [п] на [у] во втором слове. На мой взгляд не везде точно расставлены знаки препинания, что тоже нарушает восприятие и понимание текста.

И это тоже, да. Также не мешает оглушить звонкие стыки, поработать со звукописью. Рифмы никто-повезло (кирпич-паровоз) искоренить.

сказанное может означать небо не на Земле, безвоздушное пространство, космос.
------------
вроде, да...

не знают ветра
в небе неземном…

Значит летят наугад, ни куда а откуда, как наши современники, заполонившие Европу, которых Таня за переселенцев признавать не хочет. А я не хотел бы быть на их месте...
Но, конечно, сумбур вышел. Блин комом.

А может начать с сырого теста?
Предлагаю тему на уровне ассоциаций. Включайтесь! Может коллективный нерв мудрее?

**
Ветер нежится на перкали…
Крыльев пальцы лучей фломастером
Обвели ли, нарисовали ли?
Это воображенья гимнастика.

Улетим, будто чувствуя крылья,
Словно нервы в нервюры укладывая
проводами - оранжевый, синий…
резервировали невероятное…

Словно снилось в утробе к богу
Приползти не в истертых шлепанцах
А из раненного в сердце облака
Неожиданно шлепнуться

Вдалеке исходит дымами стартовый стол
И спина в скафандре
примеряется в ложемент.
Впереди после пляски вибраций
и удушливой перегрузки - взоры планет,
На улыбке моей пятно бесконечной скорби
Пустого пространства.

Опьяняет возможность лететь и страшит
невозможность остаться.

Я кричу отравленным звёздам,
сжимаясь в комок, но без звука.
В безвоздушном - только сигналы радиостанции
Да дочкин рисунок на память -
три незабудки.

Попирая геенну дюз под самой собой,
устремится хрупкая капсула
в облакамерный хор!
Камертоном будет отсчет Королёва в ушах звенеть.
За "Востоком" моим темнота...
Над Союзом встанет восход,
И впервые почувствую свет, приходящий извне.

Он другой в высоте невозможной, он - дыхание века.
Атмосферы одежду скинув, нагим навстречу бегу.
В безвоздушном летая, не вижу бога.
Ни к Ерашалиму, ни к Мекке
Не тянется этого света упруго связанный жгут.

Только к глазам каждого, к каждому сердцу,
По вакууму прозрачному он пройдет миллионы миль.
Берегите прекрасную землю! Не сгореть ей, только согреться.
Вот немногое, что я понял, облетая кометой мир.

Берегите прекрасную землю! Не сгореть ей, только согреться.
Вот немногое, что я понял, облетая кометой мир
===================================
Вот каково предназначение человека на Земле. И гадать не надо, для чего был создан человек.