Известия: Минтранс обновит правила руления транспорта после трагедии во Внуково Павел Кочегаров / 6 января 2015 года
После авиакатастрофы частного бизнес-джета Dassault Falcon во Внуково, унесшей жизни главы концерна Total Кристофа де Маржери и членов экипажа лайнера Минтранс выступил с проектом поправок в “Инструкцию по организации движения спецтранспорта и средств механизации на гражданских аэродромах Российской Федерации” (проект есть в распоряжении “Известий”). Изменения актуализируют положения инструкции, которая на сегодняшний день уже морально устарела.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Минтранс обновит правила руления транспорта после трагедии во Внуково
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
07.01.2015 10:55 |
|
|
 |
Алекс Самолетов
Старожил форума |
07.01.2015 10:55 |
|
"В Минтрансе также отмечают, что к ним поступают многочисленные обращения от диспетчеров и руководителей аэропортов с просьбами обновить инструкции." "Инструкция не менялась с 2006 года и за это время появились новые типы самолетов, а наземные службы в аэропортах пополнились современной техникой."
В очередной раз возникает закономерный вопрос: Почему на это обратили внимание только после известных трагических событий??? И чем тогда занимаются руководители Росавиации, Ространснадзора, Минтранса и Транспортной прокуратуры??? Не пора ли уже начать менять сложившуюся ситуацию и, в первую очередь, с "проветривания помещений"???!!! |
|
RESOS124
Старожил форума |
15.01.2015 03:12 |
|
Как то непонятно, а причём тут новые типы воздушных судов? А что если взлетает Ту 154, то на ВПП можно несанкционированно выезжать, или наоборот, если на ВПП старый, известный тип ВС, то это само собой гарантирует, что на ВПП никто не выскочит. Логика странная. Или имеется в виду, что водитель Фалкон не распознал как самолёт, потому что этот тип ему неизвестен? По-моему, если на ВПП вообще нет ни одного ВС или водитель считает, что ВПП свободна, то и в этом случае выезжать на неё без разрешения диспетчера никому нельзя. Или это не так?
|
|
RESOS124
Старожил форума |
15.01.2015 03:12 |
|
Как то непонятно, а причём тут новые типы воздушных судов? А что если взлетает Ту 154, то на ВПП можно несанкционированно выезжать, или наоборот, если на ВПП старый, известный тип ВС, то это само собой гарантирует, что на ВПП никто не выскочит. Логика странная. Или имеется в виду, что водитель Фалкон не распознал как самолёт, потому что этот тип ему неизвестен? По-моему, если на ВПП вообще нет ни одного ВС или водитель считает, что ВПП свободна, то и в этом случае выезжать на неё без разрешения диспетчера никому нельзя. Или это не так?
|