Отсутствие подголовников на спинках кресел - это тоже показатель бюджетности перевозки?

Скай-экспресс умер, но дело его живет. Под более пафосным названием и без еды (слишком оскорбительно). Просто не приткнуть новые боинги - так хоть попиариться(((

Как же у нас любят всё обгадить в комментариях! Надеюсь, у Победы всё получится. Новые самолёты - это прекрасно!

А Димона почему в этот раз не позвали-то? Чтоб не сглазить что ли?

Ютэйр объявляет дефолт изза роста валюты.
КАК , может выжить лоукостер, если билеты продает за рубли, а стоимость лизинга в долларах.
такой старт-ап, вызовет недоумение у любого студента-экономиста. может я чего то не понимаю? Боинг берет за лизинг рублями?

2 Москвич
Алексей, а как же твоё, что в РФ лоукостер не может быть, потомуЧта не может быть?

я и сейчас считаю, что в классическом понимании лоу-коста, не может. Но это же не означает, что не могу пожелать людям успеха?

Алексей, как можно людям желать успеха, когда они работают с такими ценами в убыток?
Вон АФЛ поднял цены, вроде говорит Евро вырос, а у Победы другие законы экономики или кто-то (добрый дядя) будет покрывать убытки Савельева с Победой?

Да здравствует великий и ужасный Аэрофлот! Устраняем регионального конкурента (демпингуем направление). Когда нищая лишенная гос. дотаций АК уходит с направления не выдержав такого прессинга место "Победы" занимет Аэрофлот и тут же начинает компенсировать понесенные убытки. Гос-во уничтожает региональные АК при помощи слепого антимонопольного комитета.

А внуково все никак не может принтеры свои настроить. Роман как будете авансовый делать?))

День победы над кем или над чем?

День победы над кем или над чем?
=====================
Кого? "Победы"... Авиакомпания такая.

Дроботенко? Или дядя его?

Цырк с конями....
То билеты дорогие (грабють), то за спасение компаний в бой кидаемся.
Ютов категорически жалко. Но Победа гвоздей для его крышки не готовила.
А то что полетели- и правильно, и чуть не опоздали...

папа в

Ютэйр объявляет дефолт из-за роста валюты.
КАК , может выжить лоукостер, если билеты продает за рубли, а стоимость лизинга в долларах.
===========================================

А почем нынче лизинг B737NG?
Почем нынче эксплуатация новых B737, компоненты которых на 99% одинаковые?
Как соотносится затраты на ПЛГ парка новых самолетов с затратами на ПЛГ разношерстного парка, сильно различающегося как по типам ВС так и годами выпуска?
Среднесуточный налет на тип В737 у Ютов какой? Да Победа с места в карьер не берет, но к лету следующего года 12 л/часов при шести посадках в сутки будет, я почти уверен.

Вот если бы собрать все данные да прикинуть и сравнить обе компании тогда и можно вывод делать.

Да рубль действительно дешевеет. Наверно поэтому цены у Победы стартуют не с 250 р, как у Ская и не с 500, как у Авиановы, а с 999 руб.

ГОСТ

А внуково все никак не может принтеры свои настроить. Роман как будете авансовый делать?))

================================
Внуково вообще тяжелый аэропорт

Wikileaks

Отсутствие подголовников на спинках кресел - это тоже показатель бюджетности перевозки?
==============================

именно так

пожелание пассажирам: не ломайте кресла пожалуйста и не тырьте спассжилеты, тем самым вы хотя бы не увеличиваете затраты на запчасти и имущество по интерьеру.

http://www.youtube.com/watch?v ...

Бортпитание точно отсутствует? Если так то значительно меньше нагрузка борпроводникам и можно смело оптимизировать их зарплату.

А внуково все никак не может принтеры свои настроить. Роман как будете авансовый делать?))
================================
Внуково вообще тяжелый аэропорт
--------------------------------
В точку! Особенно с точки зрения наземного обслуживания (GH), про ТО вообще лучше не говорить.

С экономической точки зрения ( при нынешнем курсе рубля) этот проект , по моему, абсолютно бесперспективный , как его ни назови.

sergeyls:
С экономической точки зрения ( при нынешнем курсе рубля) этот проект , по моему, абсолютно бесперспективный , как его ни назови.
--------------------------
Значит Вы считаете, что у классических аваикомпаний при падении пассажиропотока и курса рубля перспектив больше?

Кстати, вчера Люфтганза объявила о создании ещё одной бюджетной дочерней авиакомпании.

GRV форум автора сообщения


Кстати, вчера Люфтганза объявила о создании ещё одной бюджетной дочерней авиакомпании.
++++++++++++++++++++++++++++++
У них евро не падает, им можно!

2 Alex Skyboy

Тогда повторю свой вопрос: так кому легче выжить в условиях спада спроса на перевозки, классической компании или бюджетной?

проще выжить в бюджетной!
Это при условии, что классическую нужно тогда отдать в аренду (продать), т.к. боливар не вытянет ... (с).

А Победа-то оказывается Суперджеты просила, а ей отказали - чудны дела твои, Господи.
:)
При этом на рейсе в Белгород у Победы загрузка 40 в одну сторону, 80 в другую - куда там 190 местный 738?

Ну обсуждался уже вопрос, цены Победы ,низкие на первый взгляд,при оформлении билета взлетают до, а то и более, цены самого Аэрофлота. Т.что под видом LCC , будет просто летать еще одна дочка.
Откуда только пассажирам на всех взяться ?

Не забывайте, что сейчас низкий сезон. У всех авиакомпаний плохая загрузка.