Аргументы Недели: Китайские мечты и русский ПИНЦ Владимир Леонов / 12 ноября 2014 года
За Великой китайской стеной на этой неделе в рамках саммита АТЭС и авиасалона Airshow China – 2014 происходила истинная вакханалия – российские Минпромторг, Объединённая авиастроительная и Объединённая двигателестроительная корпорации предлагали Поднебесной сотрудничество в целом ряде авиастроительных проектов будущего. Причём, если присмотреться, весьма отдалённого.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Китайские мечты и русский ПИНЦ
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
14.11.2014 15:16 |
|
|
 |
vlTepes
Старожил форума |
14.11.2014 15:16 |
|
Опять во всем Погосян виноват. Если бы не он, то тогда бы ухх!!
Господин Дерипаска видимо тоже подвержен влиянию этого темного властелина от ОАК. Прям так вот взяли и сказал - конечно-конечно, Михаил Асланович, строить будем только Ан-140, по полторы штуки в год и чтобы обязательно кривые все выходили. Мы же хоть и частная шарашка и вроде как за прибыль работать должны, но политику партии понимаем и конечно же никак Суперджету и ПАК ФА мешать не будем. У нас конечно есть в загашнике отличные разработки и по магистральным лайнерам, и по боевой авиации, но так уж и быть - наступим на горло своей песне. |
|
герра
Старожил форума |
16.11.2014 11:15 |
|
Странная техническая подготовка у журналиста Леонова: то НК-93 в предыдущих статьях "готов , хоть ставь на крыло", то "с НК-93 работать ещё и работать".Причём, второе ближе к истине. Тогда зачем с шашкой наголо костерить всех и вся за отсутствие финансирования НК-93,зачем обходить молчанием другой 18-20тонник на базе существующего газогенератора,который может пойти и на ПАК ДА и на ПАК ТА?
|