Мобильная версия
Войти

Все форумы
Авиационный
Сослуживцы
Авторские
[правила] [список форумов]

Рубрика: Об авиации

"Авиастар-СП" – год спустя

 ↓ ВНИЗ

12

ОТКfiybr
Старожил форума
08.04.2014 12:25
На заводе сейчас также "загорают" "Ред Вингс"овские (018, 019,020) по причине ресурсных проблем шасси и др. доработок. "Загорать" очевидно будут не менее полугода из-за неактивного финансирования и, опять же, дефицита специалистов.
GRV
Старожил форума
08.04.2014 14:35
Рекомендую посмотреть это видео:
http://www.aex.ru/multimedia/430/
ОТКfiybr
Старожил форума
08.04.2014 21:24
Спасибо за ссылочку на презентацию, правда что-то подобное уже видел. Известно. что от презентации до реального положения дел бывает значительное отличие. работал в "Авиастаре" около 30-ти лет, с небольшими перерывами,в нескольких подразделениях(жизнь заставляла). Долгое время работал в системе ОТК на ЛИСе и в "Авиасервисе", поэтому привык оценивать дела критически, да и вообще считаю необходимым делать выводы, пройдя через сомнения.До 2020 года запланировано выполнить госзаказ(39шт. "476"-х), а до 2025-го изготовить. согласно "Презентации", 170шт. По советским временам такое воспринималось бы естественно, но по нынешним !...
Kober.nik
Старожил форума
09.04.2014 11:03
А место штурмана по прежнему необходимо?
GRV
Старожил форума
09.04.2014 11:19
2 Kober.nik

Так это ж военно-транспортный самолет.
12




 

 

 

 

Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.
Все форумы
Авиационный
Сослуживцы
Авторские

Реклама на сайте Обратная связь/Связаться с администрацией
Рейтинг@Mail.ru