AEX.RU: В январе-феврале 2014 года выручка от продаж "Трансаэро" выросла на 22% 21.03.14 16:45
В январе-феврале 2014 года выручка от продаж «Трансаэро» выросла на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В настоящее время общее число рейсов, выполняемых компанией, на 17,6% превышает показатели 2013 года.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
В январе-феврале 2014 года выручка от продаж "Трансаэро" выросла на 22%
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
24.03.2014 14:28 |
|
|
 |
zubr_1989
Старожил форума |
24.03.2014 14:28 |
|
Ни о чем не говорящий пресс-релиз, выручка растет просто вместе с курсом, но вслед за курсом растут и расходы (лизинг, ГСМ), так что эффект не понятен - надо смотреть прибыль, про прибыль ничего не говорят.
Количество рейсов - ни о чем не говорящий показатель. А вот по статистике за январь (http://www.favt.ru/favt_new/?q ... пассажирооборот вырос у ТА всего на 1,5% к прошлому году, по числу пассажиров на 8% - вот тут есть о чем задуматься, это ниже рынка и очень сильно ниже Аэрофлота. Так что симптомы проблем налицо... |
 |
GRV
Старожил форума |
24.03.2014 14:36 |
|
2 zubr_1989
О чем это Вы? у авиакомпании устойчивый рост пассажиров +8%. Теперь это называется "проблемы"? И почему Вы не упомянули, что коэффициент загрузки у Трансаэро вырос, а у некоторых конкурентов упал? Может это как раз говорит о том, что компания стала более эффективна? :) |
|
zubr_1989
Старожил форума |
24.03.2014 15:33 |
|
Согласен, я не совсем правильно написал - о проблемах это не говорит. Это подтверждает симптоматику, описанную в слухах, на которые отвечает ТА (что самолеты компании простаивают, а сама она готовится к банкротству).
Но, действительно в случае ТА простой 747 - скорее благо эффективности :-)) А загрузка кресел для Трансаэро не показательна, поэтому о ней и не писал: существенная доля полетов - чартеры (совсем с другой доходной ставкой относительно регулярки), загрузка 100% автоматически - т.к. продается весь рейс вне зависимости от числа перевезенных пассажиров, отсюда общий коэффициент сильно смещенный |
|
GRV
Старожил форума |
24.03.2014 15:52 |
|
2 zubr_1989
Опять передергиваете. Я понимаю, в конкурентной борьбе все средства хороши. Но... Мы ведь говорим о зимнем периоде, то есть о низком сезоне. Зимой у чартерной авиакомпании часть провозных мощностей простаивает, а у регулярной летает недозагруженными (полупустыми), что и показывает статистика. Так кто в этой ситуации несет большие потери? :) А информация на некоторых сайтах о том, что Трансаэро якобы готовится к банкротству, да ещё со ссылкой на мое мнение, не более чем черный пиар. Я то точно знаю, что ничего такого никому не говорил :) (на одном сайте даже имя мое неверно указали). Поймать бы этого "писателя" и отхлестать за такие проделки на площади :( |