AEX.RU: Об испытаниях Ан-158 на высокогорных аэродромах / Владимир Карнозов / Беседа с руководителем / 23 декабря 2013 года
В конце прошлого месяца ОКБ имени Олега Константиновича Антонова объявило, что ее специалисты готовят документацию для получения дополнений к сертификату типа на самолет Ан-158 с целью расширить эксплуатационные ограничения и получить разрешение на коммерческую эксплуатацию с высокогорных аэродромов. Маркетингом и продажами самолетов семейства Ан-148 и Ан-158 у нас в стране и за рубежом занимается российская лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» О состоянии дел с расширением эксплуатационных ограничений этих машин и перспективах их реализации на рынке Латинской Америки нам рассказал технический директор ИФК Юрий Семенович Островский.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Об испытаниях Ан-158 на высокогорных аэродромах
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
23.12.2013 10:11 |
|
|
 |
Yan
Старожил форума |
23.12.2013 10:11 |
|
В нем содержится вывод о том, что ранее намеченная поставщиком, властями и заказчиком программа испытаний выполнена за исключением специфической ее части. Речь идет о нескольких серьезных отказных случаях, связанных с потерей давления в гидравлических магистралях и тока в проводящих цепях, которые будут проходить проверки на опытном самолете Ан-158 (борт 01-02) на киевской летной базе «Антонова».
------------------------------------------- Если этого не было раньше, можно предположить, что на большой высоте, значит при низком давлении и не очень низкой температуре у некоторых комплектующих ухудшается охлаждение, поэтому происходит отказ от перегрева. |