Московский Комсомолец: Глава Росавиации — об обысках в связи с катастрофой "Боинга", подготовке пилотов и чиновничьем лобби Ольга Божьева / 9 декабря 2013 года
Расследование казанской катастрофы Boeing 737-500 впервые за последние годы разбирательств подобных авиапроисшествий привело следователей не только к стандартной констатации факта (виновен экипаж), но еще и в кабинеты высоких госчиновников, отвечающих за подготовку пилотов. СКР провел обыски в департаментах Росавиации, поскольку «возникли сомнения в законности деятельности авиационных учебных центров этого ведомства, которые к настоящему времени ликвидированы». Что это за «сомнительные» центры, когда и почему они ликвидированы, какие документы изымали следователи – обо всем этом «МК» рассказал глава Росавиации Александр НЕРАДЬКО.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Глава Росавиации — об обысках в связи с катастрофой "Боинга", подготовке пилотов и чиновничьем лобби
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
09.12.2013 19:20 |
|
|
 |
Кабальеро
Старожил форума |
09.12.2013 19:20 |
|
А с кем, как не с Вами, уважаемый Александр Васильевич, обсуждать возможность создания единого центра управления отраслью. Эта идея давно уже витает в воздухе. Каждое авиационное происшествие в стране делает её всё актуальнее и актуальнее. Многоступенчатая административная система, созданная под мудрым руководством партии и правительства породила и много проблем, а также несметное количество чиновников, чем лишила её (систему) гибкости, способности оперативно реагировать, как сейчас любят повторять, на «новые вызовы». В обосновании обсуждения может оказать содействие статья 1.1.2. руководства ИКАО DOC 9734, ч «А»:… учреждает ведомство гражданской авиации (ВГА) и назначает генерального директора гражданской авиации (ГДГА), обладающего полномочиями по осуществлению руководства всей деятельностью в области гражданской авиации в данном государстве. Отказ от обсуждения – корпоративная этика или опасения, как бы Вас не заподозрили в «имперских» амбициях?
|
 |
rad123 форум
Старожил форума |
10.12.2013 12:50 |
|
Ну будет Министерство ГА и что изменится!?
Оно будет как раньше распределять выпускников учебных заведений ГА? Или новую технику по предприятиям будет распределять? А может быть будет иметь в штате грамотных пилотов и инженеров? А может быть будет в состоянии утверждать руководящие должности в предприятиях? Ну сделают МГА. Поставят руководителем безопасника, спасателя или аэродромщика... легче вам станет!? Какая разница кто будет срок годности зеленки в самолетной аптечке проверять инспектор РОСАВИАЦИИ или работник МГА? Система государственной службы после 15-ти лет реформ разрушина не только в авиации. В образовании, медицине, науке, жд транспорте и т.д все тоже самое. Почитайте программы развития... Как "МГА" будет реализовывать эти "следы на воде"?! |
|
андроон
Старожил форума |
11.12.2013 10:12 |
|
"-Если бы обыск был в моем кабинете, я бы, наверное, сейчас с вами тут уже не разговаривал."
Вот это ответ!!! Значит могли найти !!! |
|
APS1965
Старожил форума |
11.12.2013 11:46 |
|
Полностью согласен с rad123. Ответьте, как сможет влиять МГА например на J7,Трансаэро и т.д.?
|
