AEX.RU: Эксплуатация двигателей на самолетах Ан-148 и Ан-158 / АО "Мотор Сич" / Презентация / 3 декабря 2013 года
29 ноября 2013 г. в Москве состоялось 37-е заседание Межгосударственного координационного совета по сотрудничеству между Россией и Украиной в области двигателестроения.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Эксплуатация двигателей на самолетах Ан-148 и Ан-158
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
03.12.2013 09:59 |
|
|
 |
Yan
Старожил форума |
03.12.2013 14:17 |
|
Мотор Сич в рынке. Судя по содержанию презентации всё делают для эксплуатантов, чтобы их двигатели летали. Респект и уважуха!
|
|
grant
Старожил форума |
03.12.2013 18:33 |
|
"Похвальба" у академика с его куккушонком супержестью. А на выходе позорный пшик.
У "Антонова" и "МС" конкретная работа и результат. Успехов им и эксплуатантам!!! |
 |
MikeM
Старожил форума |
06.12.2013 09:47 |
|
А где количество отказов и замен, особенно по ВСУ..? Или это секретная информация... Самолет не плохой, но надо быть честными до конца.
|
 |
GRV
Старожил форума |
06.12.2013 15:02 |
|
2 MikeM
Вы видели хоть одну презентацию западных производителей, в которой они сообщают о количестве отказов? На самом деле, никаких секретов нет. Подобная информация открыто представляется на технических конференциях по эксплуатации Ан-148. |
|
белый кролик
Старожил форума |
09.12.2013 06:19 |
|
западные производители козыряют эксплуатацией на отказ, а не общими цифрами налета.
опять же склад из 9 всу в пулково намекает что проблемы с надежностью так и не решили. |
|
GRV
Старожил форума |
09.12.2013 17:24 |
|
Что-то вы кажись привираете. Зачем на 6 бортов держать склад из 9 ВСУ? :)
|
|
GRV
Старожил форума |
14.12.2013 17:31 |
|
Там сказано, что на территории РФ создан техцентр и склад запчастей. На склад выделено 2 движка и 9 ВСУ. Но Вы так написали, что можно подумать это только для виакомпании Россия. Это на все ВС. А их на конец 12 года в РФ было 13 и в этом году еще 5 добавилось. Итого - 18. Это же хорошо, что производитель заботится об эксплуатантах. Зато самолеты летают, а не давят перрон..
|