AEX.RU: В Воронеже прошли огневые испытания нового двигателя для ракеты-носителя "Ангара-А5" 01.11.13 16:24
Успешно проведена первая серия огневых испытаний кислородно-водородного ракетного двигателя РД0146Д в Воронежском конструкторском бюро химавтоматики (КБХА). На экспериментальной базе предприятия проведено 68 огневых испытаний двигателей этого семейства, в том числе шесть - с использованием в качестве горючего жидкого метана. Суммарная наработка двигателей составляет более 3 тыс 600 секунд
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
В Воронеже прошли огневые испытания нового двигателя для ракеты-носителя "Ангара-А5"
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
03.11.2013 10:42 |
|
|
 |
Один из нас форум
Старожил форума |
03.11.2013 10:42 |
|
Все-таки велик русский язык! Каких только видов испытаний можно придумать: уточняющие, определяющие, ускоряющие, определяющие. Если такое пишет журналист, еще понятно, а если пресслужба КБ - то позор. Или темнят сознательно. Потому, что если идет настоящая ОКР (а фуражки военных на фото видны), то даже по стандартному названию испытания будет сразу понятен этап, на котором находится работа.
|
|
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
03.11.2013 23:24 |
|
Сообщает Итар-ТАСС со ссылкой на руководителя пресс-службы.
|
|
Yan
Старожил форума |
04.11.2013 00:33 |
|
Или темнят сознательно.
------------------------------------- Да наверно уж наверно не без этого! Я даже не представляю, как без этого! Если были уточняющие, значит на предыдущих испытаниях чтото нашли не очень нормальное и испугались, а может чтото просто не измерили и спотхватились. Лучше сто раз измерить, чем потом на настоящих пусках испытывать двигатель. Но каждое испытание должно давать какую то новую и важную информацию, а не просто так. |
|
Один из нас форум
Старожил форума |
04.11.2013 20:02 |
|
Yan:Но каждое испытание должно давать какую то новую и важную информацию, а не просто так.
=============== Судя по всему, вы далеки от проблем испытаний, выполняемых в процессе ОКР. Главная цель испытаний, которые проводят при создании военной техники, заключается в ПОДТВЕРЖДЕНИИ характеристик и параметров, указанных в ТТЗ. В отличие от поисковых исследований (испытаний), которые проводят в процессе НИР. Там да, возможны и неожиданности. Однако, уже давно, даже при поисковых исследованиях, обязательно должна быть математическая модель с априорными параметрами, которые и подтверждают (или не подтверждают) испытания. |
|
Yan
Старожил форума |
05.11.2013 11:56 |
|
2 Один из нас 04/11/2013 [20:02:31] #4
Судя по всему, вы далеки от проблем испытаний, выполняемых в процессе ОКР. Главная цель испытаний, которые проводят при создании военной техники, заключается в ПОДТВЕРЖДЕНИИ характеристик и параметров, указанных в ТТЗ. В отличие от поисковых исследований (испытаний), которые проводят в процессе НИР. Там да, возможны и неожиданности. Однако, уже давно, даже при поисковых исследованиях, обязательно должна быть математическая модель с априорными параметрами, которые и подтверждают (или не подтверждают) испытания. ---------------------------------------------- Это вы далеки, во всяком случае от реальной жизни. Когда движутся вперёд, делают чтото новое всегда вылазят неожиданные и не приятные эффекты, о которых ни этапе ТЗ даже подумать ни кто не может. Однако, если вы хотите сделать нормальное изделие, при выявлении этих эффектов, необходимо зафиксировать и учесть влияние этих факторов и как то им противостоять. В противном случае, даже при выполнении ТЗ, изделие будет не пригодно для реальной эксплуатации. |