AEX.RU: В ОКБ им. А.Люльки разработан оригинальный пульсирующий детонационный двигатель для дозвуковых и сверхзвуковых летательных аппаратов 24.09.13 10:42
В опытно-конструкторском бюро имени А.Люльки разработан, изготовлен и испытан на специализированном стенде пульсирующий резонаторный детонационный двигатель-демонстратор с двухстадийным сжиганием керосиновоздушной топливной смеси со средней измеренной тягой свыше 100 кг и длительностью непрерывной работы более 10 минут.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
В ОКБ им. А.Люльки разработан оригинальный пульсирующий детонационный двигатель для дозвуковых и сверхзвуковых летательных аппаратов
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
24.09.2013 13:20 |
|
|
 |
scorpions форум
Старожил форума |
24.09.2013 13:20 |
|
Вот оно, давно уже известно что за детонационными пульсирующими будущее. Амеры тоже давно этим занимаются. Хотелось бы чтоб идея нашла воплощение в более практической сфере и воплотилась в более крупное железо.
|
 |
tucha
Старожил форума |
24.09.2013 13:23 |
|
Ну ждите, сейчас Погосян или Алёшин будут делать козни а потом продадут его супостату.
|
 |
Yan
Старожил форума |
24.09.2013 14:10 |
|
Я рад за успех Люльки. Однако, учитывая ориентацию ОДК на отвёрточную сборку типа PowerJet, я полон пессимизма.
Хотя перспективу ремоторизации Суперджета, Ан-148/158, замену ПС-90/ПД-14 (для МС-21 и Ил-476) я считаю актуальной в контексте данной новости. Может даже для Ан-124 было бы не вредно. Если бы не порезали Ил-86, тоже не пришлось бы с нуля строить самолёты. Чтобы проект пошёл, им нужна своя "крыша" уровня Рогозина. Иначе, зарубят 100%. |
|
сетевое имя форум
Старожил форума |
24.09.2013 14:21 |
|
этому пихлу до натурного образца ещё лет 15-20... какая ремоторизация?
|
|
сетевое имя форум
Старожил форума |
24.09.2013 14:47 |
|
Не всё так просто как в агитках пишут. Экспериментируют с такими движками ещё с 40-х годов прошлого века. С переменным успехом...
|
