три самолета. спросите губернатора,когда он еще учился в МИСиС - сколько Ан2
было во Владивостокском отряде? А сколько площадок,куда они летали?
Но, три- хотя бы так! Его предшественник и на три не наработал!

Какие и куда??

сказка о намерениях .
в амурской области последние три губернатора такие рассказывают регулярно лет 10 уже))

В 80-90 годы самолётный парк Владивостокского объединенного авиа-отряда составлял:Як-40 – 14 ед., Ан-2 - 46 ед., Ми-8 - 5 ед., Ми-4 - 10 ед., Ми-2 - 19 ед.,Ка-26 - 28 ед. Вся техника, практически, была задействована на территории Приморского края. Существовало более 40 маршрутов в 40 городов и населенных пунктов. Почувствуйте разницу!

Хотябы Ан-2 остались?
В Новосибирск их на "перековку" и пусть дальше летают.
Самый недорогой вариант.

владавиа сдал государству,а теперь что то пыжется новое создать? все это УТОПИЯ!

Посейдон
---------
А если задействовать бывшие военные аэродромы!

Ан-2 уже давно нет. Лет 28, как списали. Военые аэродромы? Ну, если муниципалов поднять на выполнение народно-хозяйственного плана, то это, пожалуй, вариант... Там полосы еще смогут послужить.

Ошибка - не 28, а 18 лет, как Ан-2 списали...

Всё остальное постигла та же участь? :(

Да.

Т.е. "чистый лист". Если будут брать, действительно, для местных линий и сейчас,
то с высокой вероятностью, учитывая её раскрученность, будет Цесна Караван.?

Вы мне одно скажите - КОГО и с КАКОЙ зарплатой вы в кабину посадите???
Пассажировместимость 19 чел. Стоимость билетов ...? Нужны дотации.
Ааааа... дотации, тогда понятно.... Есть что попилить...
Самолеты, местные линии, аэродромы... нах ни кому не нужны. Нужны ДОТАЦИИ.

" Самолеты, местные линии, аэродромы... нах ни кому не нужны. Нужны ДОТАЦИИ."

С таким течением дел скоро будут... В юанях... Извините за черный юмор...

avamob
-----------
Пенсионеры пойдут, наверное.
Либо будет "кузнеца кадров", из-за зарплаты.

_DHC-6_Twin_Otter?
Судя по статистики катастроф, хуже самолёта трудне найти.
Выпущено 850, катастроф 252.
Какой-то летающий гроб.

Судя по статистики катастроф, хуже самолёта трудне найти.
Выпущено 850, катастроф 252.
_______________________________

во-первых далеко не все потери от катастроф (очень не все)
а во-вторых самолёт в пердях летает, отсюда и большой расход машин

Судя по статистики катастроф, хуже самолёта трудне найти.
Выпущено 850, катастроф 252.
---------------------------------------
ну так и летают на них любители- пенсионеры в очках .
ВЛЭКа там толком нет,нездоровые любители и бьются!)

А,вообще- почувствуйте разницу Сайбель с его А330 и Димон с его потугами !
Так и хочется сказать: "Да,были люди!")

"Чукотавиа" в ноябре прошлого года приобрело 2 Twin_Otter.
В списке эксплуатируемых машин их нет. Что-то не так?
Каталожная цена DHC-6_Twin_Otter 6,5 млн$.
Опять же, какой самолёт его размерности дороже?
И других вопросов больше, чем ответов.

как то читал на соседнем форуме, что стоят в Твины ангарах. причину не уточняли

Каталожная цена DHC-6_Twin_Otter 6,5 млн$.
-----------------------------
Hаверно, "РосПилАвиа" и выйдет.)

Кн
----------
Если они закупаются за госсредства, то чем дороже, тем лучше для тех, кто производит платёж и контролирует его.

rw4hfn
"...Нужны ДОТАЦИИ".
--------
Не исключено.

Для далёких посёлков нужна размерность типа Ан-2. В обозримом будущем не загрузят они 19 местные, да и аэродромов под них нет. Посмотрите спутниковые снимки Google.
О планах строительства аэродромов не слышно.

а имя у самоля- как надо: otter- выдра!)

Как тут не вспомнить легендарные слова капитана Врунгеля: "Как вы лодку назовете - так она и поплывет"

q1

Каталожная цена DHC-6_Twin_Otter 6,5 млн$.
==================
Это базовая комплектация. Противооблединительная система - опцион и стоит 300т. баков и еще много-много чего идет как опцион (как выяснилось при ближайшем рассмотрение :-))

q1

Каталожная цена DHC-6_Twin_Otter 6,5 млн$.
-----
Представляете, если какой-нибудь "умелец" приложит его об глобус!
Наверно,сразу умелец на повышение пойдет,как это заведено!))

fast friend
Представляете, если какой-нибудь "умелец" приложит его об глобус!
Наверно,сразу умелец на повышение пойдет,как это заведено!))
=============
Да кудыж повышать слепоглухонемого пенса которого посадят за штурвал? )))

2 avamob:

Для начала,как минимум,надо будет нанять переводчиков(и не одного) для слепоглухонемых пенсов-переучиваться-то,придётся за бугром.Все доки надо будет нелегально перевести на великий и могучий и т.д.Так что,слепоглухонемые пенсы не прокатывают.

о чем вы,господа? За каким бугром? А самое главное- кого переучивать-то?
Во Владавиа- тяжелейший дефицит нормально подготовленных в языковом плане кадров!
Те 4 уровни,которые были до сей поры- наполовину "сделанные"!
Там человек 10 реально с 4 уровнем (не купленным) наберется.(((

2 Вестингауз:

Те 4 уровни,которые были до сей поры- наполовину "сделанные"!
+++++++++++++++++++++++++++++++++
Такая ситуация,не только в ВА,а во всех российских компаниях,включая топовые.Где-то-чуть получше,где-то чуть похуже.

Вестингауз, Бывший оптимист
------------------------------
Как говориться, было бы весело, если не было так грусно.:(
Поэтому, надо подойти к забору и поискать в бурьяне списанные Ан-2. Если по всему Приморью найдут пару, тройку - хорошо. Этого на первое время хватит. И в Новосибирск их, в Новосибирск! Тогда и 4 и 5 уровень отпадут, за ненадобнрстью. И огромных денег на обучение не нужно. И ещё больших на поддержание лётной годности. А на стоимость одного Twin_Otter, их можно аж 8 шт. сделать. Это же целая эскадрилья!
Через годик - другой может быть найдут деньги на постройку аэродромов, а не полян, тогда можно и подумать о 19 местных. К тому времени и загрузить их возможно удасться.

а я бы поехал в ВЛД полетать на регионалке.
Только когда их купят..

Бывший оптимист
Так что,слепоглухонемые пенсы не прокатывают.
=========
А кого тогда садить???? С ТУ-2 ??? Сколько платить???

2 avamob:

А каким образом,ваши пенсы собираются сдавать орал чек перед тренажёром?Каким образом ваши пенсы будут общаться на тренажёре с буржуйским инструктором на брифинге и дебрифинге?Каким образом ваши пенсы будут читать и выполнять QRH на тренажёре и при отказах в дальнейших рейсовых полётах в а\к(а отказы будут обязательно)?Как Вы себе это представляете?

О реконструкции аэропорта Палана на Камчатке.
Вот что нужно делать в первую очередь. Примерная стоимость. Плиты возят из Владивостока.
Приморцам такие полосы обойдутся значительно дешевле.

"В общей сложности реконструкция ВПП протяженностью 1440 м и шириной 28 м обойдется более чем в 700 миллионов рублей."

Бывший оптимист
А каким образом,ваши пенсы собираются сдавать орал чек перед тренажёром?Каким образом ваши пенсы будут общаться на тренажёре с буржуйским инструктором на брифинге и дебрифинге?Каким образом ваши пенсы будут читать и выполнять QRH на тренажёре и при отказах в дальнейших рейсовых полётах в а\к(а отказы будут обязательно)?Как Вы себе это представляете?
====================
Гыыыыы.... поржал. (У меня нет никаких пенсов.)))
Вот именно!!!! Я этого не представляю!!!
Я не понимаю кого можно посадить в ДАШ-6. С 320го?- неее. С 204го? - неее. С сахалинского бобика? - нее. Может молодняк с училища? - 2раза неее. А кого??? Сколько будет зарплата у летчика ДАШа? Может найдут с Як-40? - допускаю, но там пенсы....