предыдущий тоже согласовывал и уничтожал аэродромы, этот тоже согласовывает и вроде возрождает - где логика?

Все правильно, вопрос снабжения подтянет к вта и русланчики и ан-70.

Неужели учения сыграли свою роль и показали, что без ВТА ни о какой обороноспсобности говорить не приходится? Прежде учения проводились чаще и их анализ однозначно приводил к выводам: нужна мощная ВТА, состоящая из тяжелых, средних и небольших транспортников.
Не случайно в строю были Русланы, Антеи, и по несколько сот Ил-76, Ан-10, Ан-74, а также тяжелые и срение вертолеты.
Если сегодня возрождать ВТА в необходимом виде, то нужно увеличивать темпы производства Ил-476, срочно(!) разворачивать производство Ту-330 и Ан-70. Их фактически не нужно создавать заново.
Но что необходимо сделать немедленно, так это покончить с играми ОАК в совместный транспортник с Индией. Во-первых потому, что из этого ничего не получитчя по определению, как и все у ОАК. Во-вторых потому, что это затянется на десятилетие. В третьих потому, что потом их придется закупать у Индии. и в четвертых, такой самолет для российской ВТА не подходит. Наконец, Индия не для поддержки ОАКовских игр согласится участвовать в проекте, а для того, чтобы выпускать "совместный" только у себя.
Передайте эти соображения в Генштаб!