Одним из препятствий к выходу Volotea S.L. на российское направление может стать участие в ее капитале испанских инвесторов.
========================================================================================

О как интересно...
А что, межправительственные соглашения предусматривают ещё и состав акционеров назначенного перевозчика согласовывать?
Это типа "если нас не пустят в долю, то вы не полетите"?

Межправительственные соглашения традиционно предусматривают или предусматривали, что собственником авиакомпании (например, 50% + 1 акция) являются граждане и жители страны.

В рамках ЕС все граждане и компании из стран-членов имеют равные права в области экономики. К авиакомпаниям, однако, это правило стало применяться относительно недавно. Это правило для ЕС, оно скорее исключение из традиционной международной практики.

Возможно, что соглашение между РФ и Италией было заключено ранее, чем ЕС изменило свое законодательство в этом отношении. Может быть, оно даже было унаследовано от СССР. В таком случае соглашение не дает испанцам права летать от имени итальянцев. А поскольку РФ в ЕС не входит, РФ не обязано идти навстречу и автоматически изменять международные договоры каждый раз, как ЕС этого захотело.