наиглупейшая затея... и как они себе представляют в этом случае визуальные полеты, где препятствия обходят визуально ... её попросту будут отключать ибо на 500 футах она верещать будет непрерывно "терейн терейн пул ап" Хотя возможно вообще запретят такие полеты ))) будут на эшелонах на вертах летать, а на каждой точке поставят NDB или VOR )))

Росавиация бы лучше уточнила почему отсутствуют бюллетени на установку EGPWS.

НТЭРАТ ГА-93
15.4.1. Доработки АТ проводят в целях ее модернизации и устранения
конструктивных и производственных недостатков. Их выполняют по
бюллетеням, введенным в действие ГОУВТ. Выполнять работы на АТ по
бюллетеням, не введенным в действие ГОУВТ, запрещается.

Разовые решения которые принимаются последнее время это:
1. развод эксплуатантов на деньги;
2. лоббирование интересов "прикормленных" коммерческих структур занимающихся доработками...;
2. неприкрытая коррупционная составляющая.

приветствую.
отвечаю по п.1 г-ну "rad123".
документация (КД, ЭД) на установку (в условиях эксплуатации, серийную) СРППЗ введена установленным порядком.
вполне можно обратиться к Разработчику указанного в новости типа ВС за разъяснениями.
Первоисточник: "извещение" ООН от 28 июня, за номером Reference: PD/PMS/13-196/LF.
Оно делает обязательным рекомендацию ИКАО касательно применения СРППЗ и не более того.
с уважением.